13X匹到171匹？30多匹。。。。还是想问那些动作造成了这30几匹？gochinway06；）
本帖最后由 长发仔 于 2010-3-28 22:40 编辑
这个和我的比较接近！他的供油就调的比较直线，4000转后都是12左右，浓度挺高的！不知是好事还是坏事，小周可以帮大家分析3个车的曲线表
本帖最后由 长发仔 于 2010-3-28 22:34 编辑
13X匹到171匹？30多匹。。。。还是想问那些动作造成了这30几匹？
fissa 发表于 2010-3-28 22:15 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不是这个意思，我想厂方的功率是发动机功率，而那机器是轮上马力，轮上损耗后数值变小，小了多少，我在算这个公式！
我的车是85千瓦114匹的老款毕加索，改了电脑，进气，排气全段，离合飞轮，磨70丝加压缩比，盘头进排气道打磨！
小周的意思，手动大概就是轮上马力X1.15，大概就是飞轮马力~~~gochinway52；）
忘了，还有凸轮轴
说实话。。。很期待下轮搞搞引擎后有机会拉拉这马力机的。。。
不要迷信测功机，有本事的出来拉0-400瞧瞧，在赛道日跑跑赛道。gochinway34；）
看看是你的极限先到，还是车的极限先到。
不要迷信测功机，有本事的出来拉0-400瞧瞧，在赛道日跑跑赛道。
看看是你的极限先到，还是 ...
maxfree_gz 发表于 2010-3-28 23:05 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
最起码没有人为因素对吧
要是有条件改前测 改后测多好啊
改车先改人啊........gochinway51；）
不要迷信测功机，有本事的出来拉0-400瞧瞧，在赛道日跑跑赛道。
看看是你的极限先到，还是 ...
maxfree_gz 发表于 2010-3-28 23:05 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我的手脚较慢，换挡很慢，加上我那台是沉重面包车0-400肯定不行！赛道日也跑过几次，跟趾动作不熟练，线路总是不能很走的很好，常进弯点太早！
上上马力机主要看看自己的钱花到点了没有！！