wu敌网的肇庆赛场的活动，改装毕加索上了一下测功机！
http://www.无DI.com.cn/2010Carnival/其他赛事详见WU敌的活动报道。康士柏马力测试在现场大优惠，100元（原价600）0 gochinway43；）去了几辆车？ 136.。。。轮上马力？ 136.2匹，似乎是个很不怎么样的数字！但如果比较了其他车就知道还算很不错了！国产的康士柏测功机，也许不准，但它的偏大或偏小对于每一辆车都是公平的，这也是国内的车队还是用它的原因，因为它还是将车的改装情况准确的反映出来，至于把100测出120，还是把120测出100都不重要，重要的是他只要是同一台发动机每次测得是同样的值就行了 看它的供油曲线，5750转前空燃比都是理论标准值14.5，之后才加大喷油，直到最大峰值！。它的测值是229.4匹 136.2匹，似乎是个很不怎么样的数字！但如果比较了其他车就知道还算很不错了！国产的康士柏测功机，也许不准 ...
长发仔 发表于 2010-3-28 21:36 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
好像和老朱那一一个牌子~~如果是，那嫩可以你可以比较下那几台车的数据啦~~gochinway52；）
http://chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=20481&extra=page%3D1 本帖最后由 长发仔 于 2010-3-28 22:25 编辑
看它的供油曲线，5750转前空燃比都是理论标准值14.5，之后才加大喷油，直到最大峰值！。它的测值是229.4匹，但网上看赛威的最大功率：320(239)/6450，229.4匹接近原厂的239千瓦，也就是说，实测的轮上马力的数值和厂方的千瓦单位的数字接近，
后来为了证实，又观看了几部车，1.8的思域，测量一台是103匹，一台是105匹，1.8的思域厂方数据时105千万，更是接近。还有2.0的马3测量时11.9匹，厂方数据是110千瓦
还有一台皇冠3.0，测试时170匹，厂方数据时167千瓦！！ 如果上面推测是对的话，我的136.2匹成了千瓦，也就是182匹，天啊！！！ 本帖最后由 长发仔 于 2010-3-28 22:01 编辑
下面是网上找的：http://club.速道繁荣.com.cn/bbs/thread-c-474-5301415-1.html
“我也要维权！控诉吉利1.8CVVT发动机，扭矩严重缩水，
上两个月，我使用深圳康士柏底盘测功机，对我的1.8远景进行了一次马力测试
首先，我在这么说一下，我用同一部测功机，对一下车进行了测试
菱帅1.6MT，标称100马力，实测76马力。
陆风风尚2.0MT，标称141马力，实测113马力。
陆风越野车，标称92买了，实测69马力。
也就是说，可以认为，这台测功机大约和官方数据有误差，只要用测试数据x1.26，就是一个基本可以接近标称数据了
我测试的远景最大功率是109.7马力，109.7x1.26=138马力，这个数据和吉利声称的一样！这说明它在这一方面，达标了！
但是，我要说的是扭矩，从测试中看，远景的扭矩，在4000转一下，要比官方声场的少了30%！
以下是测功机测试数据图，红色的是马力线，紫色线有两条，高位置的是扭矩线，我们只需要看这条位置比较高的紫色扭矩线就行了。
又线的形态可以看出，远景的发动机在4000转一下，保持着一个较低的水平，实测2500-4000转输出104牛米左右，104x1.26，大约等于135牛米，远远没有达到吉利声称的标准，到了4000转，扭矩有上升的趋势，知道5500转，扭矩才达到了吉利声称的标准！但是，你开成经常开到5500转吗？我们日常用的4000转一下的扭矩都哪里去了？
我们在测试陆风，菱帅等车的时候，车子的扭矩曲线，是基本符合常理的，在4000-4800转输出最大扭矩，然后扭矩开始缓慢回落！而不是像远景这样的，到了快断油了，扭距在开始回到应有的水平！
为了方便大家理解，我把实测的数据，经过1.26倍的放大后，再和吉利官方1.8CVVT发动机工况图叠加在一起，大家就发现问题了！！
从上图可以看出，在4500转之前，远景的发动机扭矩输出是多么弱啊！实测有很大出入！如果不是有了4500转之后的急剧上升，远景的动力恐怕就相当于一辆1.6排量，85KW的发动机，是4500转以后的扭矩挽回了这副发动机的面子！
还有，我还进行了高速测试，我在高速路上，起步就上3档，然后全油门，一直加速到5000转，120码左右，基本上没有感觉到加速力度的变化，这个测试结论，是和测功机测试结果相符合的。这个一般自然吸气车，低转速扭矩地，高转速扭矩开始提高的特性大大不同！
大家开远景，觉得动力还不错，那是因为它车身轻的缘故。实际上，它可以更强的，那是因为低扭的不足。
大家开开骐达1.6，飞度1.5这样的车，比远景轻了100公斤，但是动力上却少了20千瓦！动力依然很足，就算是现代I30 1.6，动力也不错，重量也比远景大，说明了什么道理？就是因为远景在4000转之前，基本上就是一台优秀的主流1.6发动机，但是达不到1.8的标准。
如果它真的达到了1.8的标准，配合1.15吨的车身，加速能力会让你吃惊！这种吃惊的程度，远远会超过你现在对1.8远景“动力好”评价，102KW+1.15吨车身，都快成为小跑车了！
但是它没有做到，请问吉利，你们的173牛米/4500rpm的最大扭矩输出，是怎样测试出来的？我严重怀疑这是一个虚报的数据！根本达不到，请问吉利的世界先进，国内领先，先进在哪里?领先在哪里？难道把1.8发动机，低扭输出造成1.7，或者1.6这样的水平，就叫先进吗？吉利你能出来解释一下吗” 如果按上面仁兄的公式，136.2x1.26=171.6
这也是一个不错的数字！