改装论坛 › Honda本田改装之路 › 最近比较忙好久没来了，准备来一波轻量化大动作。陆续更新，最终将数据整理到飞度减重

lxmnacimi 发表于 2019-6-28 15:39

最近比较忙好久没来了，准备来一波轻量化大动作。陆续更新，最终将数据整理到飞度减重

本帖最后由 lxmnacimi 于 2019-7-5 09:51 编辑

原先飞度减到1000KG重，对于强迫症的我4位数实在不爽gochinway59；） 近期订了树脂机盖、翼子板、两个门、一个尾门，锻造轮毂，看看还能否减去30公斤gochinway04；） 折腾完上称重作业。。。

lxmnacimi 发表于 2019-7-4 23:15

先上轮毂轮胎，轮毂SSR TYPE C15*6.5JET35   无铅块和气门嘴净重4KG   如果是ET42-45重量3.9KG
轮胎淘到一套二手泰国产PS3 195 50 15重量不太满意，两个磨损大点的8.3KG，两个磨损小的8.45KG，新的估计在8.5，和天下无斑版主的7.9有点出入。。可能产地不同有差别。
以后没有PS3打算用CPC2的 重量7.5KG gochinway09；）

fissa 发表于 2019-6-28 19:52

很期待啊~·gochinway06；）等作业~~

biaozhi206... 发表于 2019-6-30 14:45

{:4_644:}

215144928 发表于 2019-7-2 19:38

这个项目好

lxmnacimi 发表于 2019-7-9 20:33

国产高仿MOMO0.86KG+底座0.59KG总共1.45KG，
原厂方向盘1.375，原厂气囊1.135，总共2.51KG

lxmnacimi 发表于 2019-7-19 16:52

本帖最后由 lxmnacimi 于 2019-7-19 16:53 编辑

车门、翼子板、机盖到货了！匆忙称了一下，有空再对比
一些数据。。原车右前内饰板2KG，右后内饰板1.66KG
树脂右前门6.6KG   树脂右后门6.4KG，树脂尾门7.1KG，树脂翼子板1.44KG

kun 发表于 2019-7-19 22:49

5个车门重量可观

lxmnacimi 发表于 2019-7-19 23:03

kun 发表于 2019-7-19 22:49
5个车门重量可观

先换三个。。没弄过心理没底啊，能减重多少还不清楚，这个减重只能对比门壳，用铁门一样可以拆掉喇叭和内饰板

kun 发表于 2019-7-19 23:07

座椅拆了又可以减重不少，电瓶换锂电的，也可以减轻不少

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