轮胎大神们都来评评威狮Sport RS半热熔轮胎啊！究竟怎么样？

fissa

威狮Sport RS半热熔轮胎 ~·据说很多玩漂移的在用~·速道有玩家试过吗？
看了下官价也不便宜~·这个可能要看渠道啦！~
嗯~~看了下一些评价文章~·反响好像不错~·究竟如何？很想知道~

fissa

“在测试这款威狮Sport RS之前，笔者先跟中策橡胶的代表陈先生聊了关于这款轮胎的一些事。陈先生表示Sport RS为高性能半热熔轮胎，既可以用于赛车，也可以用于街车，这是一款单独研发的产品，早在2009年到2010年左右，Sport RS便已从生产线上下来，而2010到2015年处于测试阶段，不断进行优化和调整。陈先生表示，这几年一直在测试这款轮胎，因为他们自己的车队也一直在使用这款产品。另外他还提到一个关键，在飘移赛事中，中国车队几乎都是使用国外的轮胎品牌，而中国的轮胎品牌在国外的飘移赛中很长时间内都是空白，而Sport RS则在这种情况下踏足日本D1赛事。”

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“陈先生还提到，Sport RS的一大特色是耐磨，其耐磨指数达到240，普通家用车轮胎的耐磨指数在260-280之间，而进口高性能半热熔轮胎的耐磨指数一般都在200以下，相比之下，Sport RS在耐磨性这方面有着不错的表现。陈先生还表示，国内使用半热熔的以南方车主居多，但南方雨水又多，很多客户反映下雨天根本没法使用，Sport RS花纹的设计便考虑到这一点，其排水性能较好，晴天雨天都可以正常使用（到底雨中性能是怎样，往下看就知道了，测试当天下午飘起大雨，基本上所有的测试都是在雨天环境下进行）。
”

fissa

“而在拍摄的过程中，笔者得到的现场反馈是Sport RS的胎壁比较软。对于这一方面，陈先生表示，飘移赛对轮胎的消耗很大，通常赛车会在短时间内更换轮胎，也不会考虑胎壁多厚或者多薄，只要足够的抓地力就行了。而场地赛则不一样，需要更突出的耐久性，过弯性能也非常重要，胎壁比较软的话，比较容易出现爆胎。针对Sport RS胎壁过软的问题，陈先生表示会持续向厂方反映这个问题。”

fissa

“赖义辉也测试了这款Sport RS半热熔轮胎，作为一个经验蛮丰富的车手，他表示街胎和性能胎都测试过不少，而平时比赛使用的都是专业的光头胎，这次测试的路面环境是半干湿，这种情况下，Sport RS比AD08好，Sport RS排水性能还是不错的。辉哥还说，他们跑泛珠经常遇到雨天而使用雨胎，而Sport RS不是雨胎，但它给辉哥的感觉是，接近雨胎的性能表现。”

fissa

“完成8圈测试后的CTCC车手黄楚涵，他把车开回PIT时，黄豆般的雨粒已狂飘，这时已是下午5点多了，测试活动也因此告一段落。黄楚涵表示，绕桩环节中，连续的左右切换，赛车的响应不是很快，而且动作不大，可能是胎壁的硬度不够。绕桩是比较极端的动作，日常驾驶中不常碰到，如果在一些长弯，Sport RS的表现会更好。黄楚涵表示，换一个角度看，胎壁偏软的话，会在中速弯的表现更好，街道行驶也会比较舒适，胎噪更小。至于跑福岗赛道，黄楚涵说赛道还有点湿，地表温度也不高，这种情况对轮胎的性能影响不大，轮胎的表现会比较稳定。没有出现明显衰退，毕竟今天这样的天气对轮胎非常友好。

黄楚涵表示，T1还带有积水，但对抓地力的影响不大，轮胎的排水性能较好，出弯时从积水中出来，几乎可以全油门通过，赛车依然可以跟着预想的轨迹行进，配合这辆雅力士赛车，双方的性能发挥都不错。”

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媒体文章~·好坏自辨！

我其实就像请速道用过的玩家说说自己的感受

小车明

对，就是这个。。
我看过他开完胎的展示品，看起来感觉这胎会比较慢热，偏硬。。
作为街用的话我担心的是胎噪。。。

fissa

小车明 发表于 2015-10-26 00:10
对，就是这个。。
我看过他开完胎的展示品，看起来感觉这胎会比较慢热，偏硬。。
作为街用的话我担心的是 ...

胎噪~·其实Re11、AD08好像都是不小的~~还能有多大？

gotest

半热熔胎谁会去关心胎噪啊，其实我主要关心的还是胎壁支撑性能，当然价格也很关键。