8.4万欧元买到纯正拉力厂车，丰田Toyota GT86 CS-R3赛车开卖

fissa · 发表于 2015-1-26 00:50

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身为AE86的正宗接班车款、Toyota 86/GT86从概念车时期就吸引了全球车迷的目光，在上市以后更是在全球车坛受到好评，且在赛场上也有的不错的成绩，而Toyota旗下的赛车部门TMG（Toyota Motorsport GmbH）自然也相当积极，早在2012年8月间、总部设于德国科隆的TMG，便以欧规的GT86为基础、开发出赛道版本的GT86 CS-V3赛车，藉以参加各项初阶赛事，并在2013年底再度预告、将用来参加越野拉力赛事的版本，并为其定名为GT86 CS-R3，如今这款纯正后驱拉力厂车也终于正式登场...

fissa · 发表于 2015-1-26 00:51

这款GT86 CS-R3其动力系统同样搭载FA20 2.0升水平对卧四缸自然进气引擎，在TMG的调校之下、不仅调整了凸轮轴扬程和压缩比，搭配重新撰写ECU、换装HJS racing排气系统和排气岐管，因此将马力输出自200hp提升至238hp、峰值扭力也一并增加至23.5kgm的水平，搭配六速序列式变速箱与LSD限滑差速器，且车重在经过轻量化工程后、也减轻至1080公斤，藉此提供更出色的性能表现。

fissa · 发表于 2015-1-26 00:52

此外，TMG也为GT86 CS-R3在车体刚性、底盘悬吊、煞车系统等部份进行升级，维持前麦花臣、后双Ａ臂悬吊结构，不过已换上适合砾石和柏油路面的赛车避震悬吊，搭配17吋（用于柏油路面）或15吋（用于砾石路面）OZ铝圈，车内在卸除市售车款的舒适装备后，也加装了符合FIA规范的防滚笼、赛车椅、多点式安全带、灭火器、紧急断电开关等各项安全防护装备。

fissa · 发表于 2015-1-26 00:56

而根据TMG表示、这款GT86 CS-R3的建议报价为8.4万欧元（约为580000人民币元），不过在4月24日前订购的话则可享到7.9万欧元（约为新台币277万元）的优惠价格，对于参与R3规格拉力赛事来说算是一款颇为不错的选择。

fissa · 发表于 2015-1-26 00:58

基本数据和配置：

阿诺 · 发表于 2015-1-27 14:57

fissa · 发表于 2015-1-27 15:41

日本车~·还是便宜不少~·包括赛车~

ych182 · 发表于 2015-1-27 18:13

不知道如果这样的车买回来能挂牌上路跟年检吗？

fissa · 发表于 2015-1-27 18:16

ych182 发表于 2015-1-27 18:13
不知道如果这样的车买回来能挂牌上路跟年检吗？

非道路用车~·显然是不行的~·

ych182 · 发表于 2015-1-28 00:14

fissa 发表于 2015-1-27 18:16
非道路用车~·显然是不行的~·

这样的话就不再作这个梦了。

多谢解答

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