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2015 SEMA速道专辑：雪佛兰推出3款改装克尔维特

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fissa
发表于 2014-11-5 15:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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雪佛兰在SEMA车展推出了三款改装克尔维特护卫舰。
雪佛兰, 护卫舰, 维特
雪佛兰推出3款改装克尔维特 2.jpg

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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:10 | 显示全部楼层
其实这不重要，关键是我们看看其中有亮点的改装件
雪佛兰推出3款改装克尔维特 1.jpg
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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:17 | 显示全部楼层
Z06加强的稳定杆，控制臂和Z06独特的复合横向钢板弹簧，独特的Bilstein减震器，这些调整以匹配Z06的底盘部件

Z06的前后刹车片（(钢盘） - 具有铝合金Brembo六活塞前卡钳和四活塞后卡钳; 14.6英寸直径的前刹车盘和14.4英寸的后刹车盘

Z06的前后刹车片（碳陶瓷盘） - Z06和Z07均可用包，包括前15.5寸的碳陶瓷基体刹车盘和15.3英寸碳后碳陶瓷基体刹车盘

Z06前制动管

雪佛兰推出3款改装克尔维特 3.jpg
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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:20 | 显示全部楼层
Z06 600瓦的散热器风扇电机具有卓越的冷却能力

Z06的前格栅，它提供了比Z51大17％的气流 - 它包括匹配了Z06前制动管的入口

雪佛兰推出3款改装克尔维特 4.jpg
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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:23 | 显示全部楼层
Z06背面变速箱油冷却器 - 一个更大的散热器总成，可比Z51的提供约15％的制冷量

Z06前传动辅助冷却器，基本上有翻倍的整体散热能力

雪佛兰推出3款改装克尔维特 5.jpg
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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:25 | 显示全部楼层
Z06背板的通风口，能够提供比Z51通风口更大的大约25％的气流

雪佛兰推出3款改装克尔维特 6.jpg
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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:28 | 显示全部楼层
Z06的碳纤维传动轴管，比黄貂鱼Stingray的轻约13.2磅

雪佛兰推出3款改装克尔维特 7.jpg
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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:29 | 显示全部楼层
Z06碳纤维车身底部支撑比Stingray的轻17％，同时提供相同的刚性
雪佛兰推出3款改装克尔维特 8.jpg
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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:30 | 显示全部楼层
Z06高翼后扰流板，基于现有的碳纤维空气动力学套件。
雪佛兰推出3款改装克尔维特 9.jpg
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fissa
 楼主| 发表于 2014-11-5 15:31 | 显示全部楼层
等展会照片流出后在做实车报道吧
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