速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 18194|回复: 53

骊威--KYB NEW SR 蓝筒+ESPELIR避震改装作业!(16楼更新小包围VIP效果图)

[复制链接]
发表于 2009-3-16 01:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
本帖最后由 疯狂毒药 于 2009-4-14 10:56 编辑

自从牵了骊威回来后,经过四个多月来的N个日夜思考及四处上网搜索找寻一切关于骐达及骊威改装避震的案例及车主使用心德,希望就是找到一个适合自己的平衡点,这里指的平衡点有几方面:
1、承托力
这是改避震的首要目的,骊威这车避震个人认为偏软,加之车重心高,比骐达还要高,虽然底盘是一模一样的,过弯侧倾大,如果弯中有一些不平的地方整台车都在晃,过弯完全没有信心,另一方面车走高速也很飘浮和开船差不多,开起来完全找不到踏实的感觉,所以这次改避震必须要改变这个现象。
2、舒适性
承托力增加操控得到改善后舒适性的问题,因为中国的路面只可以说一个字就是烂,尽管近几年广州路况有所改善,但烂路,炮弹坑依然多得很,如果避震改得太硬车必然坐起会非常不舒适,自己没所谓,但要照顾家人的感受,毕竟是家庭用车为主。另外长期的颠簸对车内很多部件必然会受到影响,会慢慢变得非常多杂音,不是这里响就是那里响,响得人都烦了,开了四年夏利深受杂音困扰,换车就是想得到一点安静。
3、外观
未改避震前装了16寸,原车避震很高,感觉象是一台越野车,外观极度不协调,对于改装道路车来说正所谓一矮挡三羞,车身降低后哪怕不装包围都比原车好看,甚至我自己觉得只要车身降低了比加装包围感觉好像降低车身了的效果要好,要的就是那种不浮夸的感觉。但也不能一味去极力降低车身,因为降的副度过大超出安全范围不单止车的通过性变差,更严重的问题就是影响底盘件(包括:摆臂、头球、半轴等)的寿命,有人试过装绞牙后车子降得很低但换来的后果是三个月换一次下摆臂、一个月换一次半轴球笼,后来调高后一切都回复正常。
4、金钱
日本品牌绞牙以TEIN为热门价格接近万元,台湾货BC、ISC、MRD等等价格在五六千左右、套装KYB NEW SR+短弹簧价格在四千多。这也是一个很实际问题,广东话俗语说“睇送吃饭(看着菜来吃饭)”
   所以就以上四方面必需要认真找到一个平衡点,因为实在不想走弯路了。多番挣扎,TEIN太贵买不起,台湾货,ISC,MRD石头般硬,BC虽然有人说调得好会很舒服,质量确实也不错算是比较耐用的品牌了,但始终不想博,所以就是放弃了绞牙方案。最后只可以算的就是套装避震,因为两年前坐过朋友的一台骐达,改了KYB NEW SR配ESPELIR,感觉不错,有韧性之余算比较舒适,很有欧洲车那种扎实,路感丰富的感觉,但有一个问题就是骐达及骊威这两种车装短弹簧后车身不可以降得太多,视觉效果谈不上改善很多,但始终以改善操控为首要目的,外观是其次,于是决定就用这种方案。
   其实这次换避震分了两部分完成,先是装上短弹簧走了三天然后再订避震回来,没办法,犯贱,就想试试只换弹簧不换避震会是怎样的效果,弹簧更换后比原来的硬了,车身整低降低了三公分(前轮三指位,后轮两指位),车跑起来虽然过弯及路感都比原装弹簧要好点,少了那种踩着棉花走路的感觉,过减速带或走在起伏路面相对少了多余的晃动,弯道中侧倾感比原来有所改善,但副作用随之而来,首先是原厂避震机虽然也是KYB的,但由于设定阻尼比较弱搭配硬了的短弹簧时变得力不从心,没有很好地去控制好弹簧的运动,车跑起来由其是在过弯的时候感觉有点不太稳定,感觉到车有点跳,另外改了弹簧后正如很我前辈所说多了一点异响,感觉是弹簧撞到了什么的声音,走在不太好有坑洼路上底盘有种想散架的感觉,反正就越走越不舒服。于是三日后第二阶段开始了,装上阻尼值较大的KYB蓝筒运动避震,装好做了四轮定位,上路测试,我心中期待已久的那种韧性出来了,车走起来路感实在好多,车不再有弹跳感,哪怕高速时偶尔上龟背坡再下坡整台车的上下晃动的副度大副减少,控制得干脆很多,这说明避震现时已经足够控制好弹簧的伸缩,走在不平的路上舒适性只比原装硬一点,自我感觉这种不算是硬了,而是比之前更有韧性了,过弯方面稳定很多了,没有之前那种飘浮的不安感,循迹性好了很多,车听话了,总的来说弯中表现信心强了很多,当然本人开车都很斯文至今未试过过弯时响肽呵呵,再说说高速变线,试过在一环路140公里抽头变线超车,变线过程反应凌厉,没有多余的摆动感。耐用性方面这种配搭我朋友的骐达已经走了两年,一点问题都没有。总体来说各方面表现已经满足我的需要了,小弟不才文笔有限只是纯粹将自己的心德及一点菜鸟级的经验写上来,如有前辈觉得不对的地方欢迎提出宝贵意见。
kyb3.jpg
kyb2.jpg
KYB5.jpg
kyb1.jpg
IMG_4282.jpg
IMG_4276.jpg
LV前后.jpg
IMG_4288.jpg
IMG_4289.jpg
IMG_4284.jpg

评分

参与人数 2速道米 +45 收起 理由
疯狂毒药 + 15 奖励!
leland + 30 原创内容,奖励!

查看全部评分

发表于 2009-3-16 01:41 | 显示全部楼层
我米用完了~~请人给嫩加!感谢分享!
发表于 2009-3-16 01:43 | 显示全部楼层
嫩的圈好漂亮~~很有VIP感觉哦~~啥牌子》?
发表于 2009-3-16 02:02 | 显示全部楼层
LZ之前的夏利应该是改过的~~所以换来了今天骊威如此理性的改装,赞一个!
 楼主| 发表于 2009-3-16 02:20 | 显示全部楼层
发表于 2009-3-16 02:41 | 显示全部楼层
啥牌子?不知道有没有108孔位的~~
发表于 2009-3-16 08:55 | 显示全部楼层
楼上的还能折腾啊

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
疯狂毒药 + 15

查看全部评分

发表于 2009-3-16 14:27 | 显示全部楼层
俺圈太重
发表于 2009-3-17 00:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 疯狂毒药 于 2009-3-17 01:47 编辑

很棒的作业!!!大米大米多多奖励!!!
那个圈好像地瓜原来那个A31上装那个圈。。。17的几米?oz的啊?
我也准备换减震呢,你这个蓝桶多少米?es的短弹簧现在拿不到啊
 楼主| 发表于 2009-3-17 11:23 | 显示全部楼层
很棒的作业!!!大米大米多多奖励!!!
那个圈好像地瓜原来那个A31上装那个圈。。。17的几米?oz的啊?
我也准备换减震呢,你这个蓝桶多少米?es的短弹簧现在拿不到啊
疯狂毒药 发表于 2009-3-17 00:12


OZ只是贴上去的啦,不是真正的OZ,这款轮圈有17寸,4*114。3的,而且抛边更大比16寸的更好看。
蓝桶3200包装,ESPELIR找不到可以考虑买金TEIN应该也不错。

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
疯狂毒药 + 15 奖励!

查看全部评分

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-5-17 13:58 , Processed in 0.080945 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表