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帮朋友的V3菱悦改装后300加大刹车盘

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发表于 2011-4-25 14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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朋友的V3一早就是前大4活塞配330大盘啦,,,

有人可能要问这车有必要配这么狠的制动吗?

回答是有便要:原因是Turbo
V3菱悦改装后300刹车盘 29.JPG
发表于 2011-4-25 14:21 | 显示全部楼层
沙发哦  
 楼主| 发表于 2011-4-25 14:28 | 显示全部楼层
原碟刹下下来就有点蒙。。全是一体的。。。轮毂和刹车盘是无法分开的。。。
 楼主| 发表于 2011-4-25 14:30 | 显示全部楼层
对比下,300:240
V3菱悦改装后300刹车盘 01.JPG
 楼主| 发表于 2011-4-25 14:35 | 显示全部楼层
没办法,一切自行研发改制,,做好了适合的后轮毂,刹车盘装上可真不错~
V3菱悦改装后300刹车盘 10.JPG
V3菱悦改装后300刹车盘 12.JPG
 楼主| 发表于 2011-4-25 14:38 | 显示全部楼层
换个角度看看吧,,也许有同学可以参考下~~
V3菱悦改装后300刹车盘 15.JPG
V3菱悦改装后300刹车盘 16.JPG
 楼主| 发表于 2011-4-25 14:39 | 显示全部楼层
回头再来琢磨这个,,,单薄。。。头大
V3菱悦改装后300刹车盘 04.JPG
 楼主| 发表于 2011-4-25 14:43 | 显示全部楼层
去掉原厂啰啰嗦嗦一些不必要的东西。。。
V3菱悦改装后300刹车盘 17.JPG
 楼主| 发表于 2011-4-25 14:45 | 显示全部楼层
丈量尺寸,,,做桥位去也。。。
V3菱悦改装后300刹车盘 18.JPG
 楼主| 发表于 2011-4-25 14:47 | 显示全部楼层
对了~~法系后双活塞,,,也算是对应车主喜欢漂移所改的液压手刹吧。。。

V3菱悦改装后300刹车盘 19.JPG
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