国内首例：大嘴标致307三厢安装限位差速器LSD和5.08密齿尾牙

fissa · 发表于 2009-6-11 23:36

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兄弟信任~~把波箱从天津寄过来~~昨天到货，今天开工！

几个难点我心中大概有数，但实操时比想象的麻烦些~~主要是等待加工耗了时间~~总共耗了将近5小时~包括吃晚饭~

由于跑外加工~吃饭等因素，照片拍的不是太全，但基本说明了问题~

本贴请意欲安装密齿尾牙和LSD的2.0 标致车主车主必看

尾牙~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~分隔~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~LSD

到货开包

fissa · 发表于 2009-6-11 23:42

首先是拆解~~~

这个波箱应该是没有开过膛的原装货

生锈了啊~~~这车也就一年多吧，咋会这样？惊讶~~

fissa · 发表于 2009-6-11 23:45

一路拆下来~~也不必多做说明吧~

fissa · 发表于 2009-6-11 23:47

装用工具拉轴承、齿轮~~确实比较快~~~

blsktian · 发表于 2009-6-11 23:48

插老大的队

局长 · 发表于 2009-6-12 00:00

插队～

Ｔ９东西

fissa · 发表于 2009-6-12 00:03

先说尾牙~这款尾牙由于也是欧洲的定货~所以也是针对国内版Xsara做了改进，改进主要在某挡齿轮安装方式上（国内外不同）

BE4波箱有很多款，看BE4后面的字母代码就知道了~小地方不同~很多4S大师傅都不清楚。

这款尾牙改进后~适用塞纳和国内老款307，无需改变~全原装位。

但大嘴之后的307，包括两厢307的波箱细节又有所不同~主要体现在动力输出轴的最下面的大轴承：老款的厚度薄；新款的厚度厚~如下图：

fissa · 发表于 2009-6-12 00:08

这个从2轴的轴承安装位的卡环也能看得很清楚：

谁能分出来那个是原装二轴，那个是改装二轴吗？

neogaia · 发表于 2009-6-12 00:15

好帖要顶。。。

fissa · 发表于 2009-6-12 00:16

这个我是有备而去的~~早就准备好了赛纳原装进口的2轴下大轴承的~~以配合改装密齿尾牙二轴上的卡环位~

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