[整车质量称重作业] 两头狮子上地磅…
本帖最后由 BlackGold 于 2018-3-14 22:56 编辑先来F大的吧… 本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-29 22:13 编辑
F大307的手套箱和尾箱载重情况…
整车质量:1240kg…
F大的307相比原厂还是减重了不少…
307原厂2.0手动1261kg,减重21kg…(如果再减去半箱汽油的重量,估计实际减重更多……)
补充:F大没装备胎…车头有油冷…没装发动机护板…估计还有半箱汽油。 本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-29 14:27 编辑
再来,我的206…
(车子没洗,大家多担待) 本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-1 16:25 编辑
我的手套箱(GPS和些小杂物)
和
尾箱(纸盒里是千斤顶和手电,还有把十字扳手和雨伞,还有三角牌),
车底还装着14寸原厂备胎(平衡车头重量,一直没取消,有点想拆了备胎…)
刚想起来,汽油是满箱少一格状态。
整车质量:1090kg…
(不能和A大的9**KG或M大的1000KG比,他们是减重狂人……两位车子减重比我的车轻,看他们作业吧)
(不知道哪里多出来了20kg…原厂是1070kg,下面知道了原因……)
——————————分割线,网上找了个公升换算公斤公式——————————
公斤和公升不是一种计量单位
公斤是重量的单位也就是千克
公升是容积也就是体积的单位
根据:
质量=体积*密度的公式
我们可以得到:
一公升汽油的质量=1公升*汽油的密度
又根据
汽油的密度是7*103千克/立方米=721千克/立方米
1立方米=1000升
容易得到
一公升汽油的质量=721千克/1000=0.721千克,
也就是说,一公升汽油重0.721千克(公斤)
——————————分割线,开始换算——————————
昨天加了38.71升97#汽油,仪表显示加满,到今天称重时,已多次高转烧掉了一格。
油表总共有8格,减掉1/8的话,大概是38.71-38.71/8=38.71-4.84=33.87升(这里只是算个大概,不一定准)。
按网上公式,换算成公斤,大概是33.87*0.721=24.42公斤。
那么,我多出来的20公斤,就是汽油的重量了……O了,车子没重多少……
本帖最后由 BlackGold 于 2013-6-29 22:59 编辑
沙发~{:4_665:}
两台车称重花费总共:¥15元。
原本两台准备收我们¥20的,砍了下价…
这台地磅虽然简陋,但可以做到精确。 多出来150kg,看样子307和206 PK 加速还是要克服很多困难的~~·gochinway55;) 平衡下心里,你是加重了20kg,我是减重了20kg。。。其实,我没有刻意减重,但减重~~绝对是我以后的一个议题~··gochinway55;) 本帖最后由 BlackGold 于 2013-7-1 16:26 编辑
fissa 发表于 2013-6-29 14:34 static/image/common/back.gif
平衡下心里,你是加重了20kg,我是减重了20kg。。。其实,我没有刻意减重,但减重~~绝对是我以后的一个议题 ...
我还减了发动机护板(减了2kg)、曲轴轻飞轮和曲轴普力轮(减了3kg)、
还有三元和原厂头焦的(减了5kg)…还有后蝶刹和前刹系统也减重不少了…进气谐振箱取消了…
其他也没加什么…轮子重也到不了20kg…
小郁闷…
想起来了,大灯改造氙气和透镜后,略重了一点点…但不算很重,用的很薄的安定器。
座椅换成了原厂真皮,略重了点…还加了个不痛不痒的机油透气壶…
还加了顶吧(2kg),B/C柱撑拉杆(1.*kg),也还好…车子是MT顶配。 BlackGold 发表于 2013-6-29 14:37 static/image/common/back.gif
我还减了发动机护板(减了2kg)、曲轴轻飞轮和曲轴普力轮(减了3kg)、还有三元和原厂头焦的(减了5kg)…还有 ...
豪华配置~·原车就比标定重~·
有没有地胶什么的? fissa 发表于 2013-6-29 14:45 static/image/common/back.gif
豪华配置~·原车就比标定重~·
有没有地胶什么的?
没有地胶…车内很简陋…