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宝马425i B48以安全稳定为前提刷一阶ECU程序非常靠谱!

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发表于 2021-9-6 09:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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宝马425i是一台外形有特色、乘坐舒适安静的双门轿跑车,作为一辆看起来有乐趣的车,实际上手又差了些意思。如果你喜欢宝马也喜欢这车外观,并不追求所谓忠于纯粹的驾驶感,买它准没错。但如果你想要的是一台有乐趣的宝马,同等价位不妨考虑3系高功款。再如果你既要宝马双门轿跑又要驾驶乐趣,要么加钱上宝马430i,要么去艾森刷个一阶段ECU性能程序。
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这台18年出厂的宝马425i搭载B48低功款2.0T涡轮增压发动机,最大功率为135KW/5000rpm,最大扭矩为270NM/1350-4600rpm。与之匹配的是在3系基础上进一步优化的采埃孚8速变速箱。车主升级需求非常理性,在素车基础上适度优化动力,让爱车开起来更加舒服、有劲就好。

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艾森发布宝马425i 程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
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艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车,不合格重调优化至合格交车
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试驾反馈:升级完毕恒压在1.1bar稳定持续输出,动力表现明显比原厂高出一个档次,提速更加犀利,车主戏言:S档不敢深踩油门,还需一个适应新动力的过程。

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