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20款奥迪A6L 40T刷艾森ECU动力升级:提速感忒干脆利索!

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发表于 2020-11-30 09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 aescn8 于 2020-11-30 09:58 编辑

车辆信息

车型:Audi奥迪 A6L-2.0T-224HP

出厂日期:2020-07 /硬件状态:素车 /升级需求:安全范围内调校最佳

奥迪A6L 40TFSI该车搭载着2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为140kW(190PS)/4200-6000rpm,最大扭矩为320NM/1450-4200rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。
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新款A6L 2.0T车型有高低两种动力调校,低功率版车尾标是40TFSI,其账面参数最大马力190HP,最大扭矩320NM;而高功率版车尾标是45TFSI,其账面参数最大马力机224HP,最大扭矩350NM。从数据上来看相差空间比较明显,实际驾驶起来也同样高功款动力更为充沛。通过艾森ECU升级后奥迪A6L 40TFSI完全拥有反杀A6L 45TFSI的动力。

奥迪A6L 40TFSI

原厂数据:140kW/190HP/320NM;

艾森数据:176kW/240HP/380NM;

奥迪A6L 45TFSI

原厂数据:165kW/224HP/350NM;
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艾森发布奥迪A6L 2.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
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艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
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7.jpg
试驾反馈:明显能感受到马力和扭矩值提升带来的动力改变,提速更轻松,油门不必深踩就可以感受到充沛动力,刚开始试驾不知不觉已到临近超速,加速感很好,加速国产非常干脆利索。
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