248 or 256 ? 降龙十八掌VS如来神掌

gotest

还是256，一步到位好了。

最爱地板油

5000哥，咨询一下 如果只换248凸轮轴+ECU调校+全段进排气，原厂进气歧管、原厂齿比变速箱、原厂离合器，0-100加速大概多少时间，另外原厂气门以及气门弹簧强度够吗？离合器抗不抗得住？

5000转换档

最爱地板油 发表于 2013-3-28 15:35

                               
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5000哥，咨询一下 如果只换248凸轮轴+ECU调校+全段进排气，原厂进气歧管、原厂齿比变速箱、原厂离合器，0-1 ...

你好兄弟.

以我的调教经验, 206 1.6 MT, 248+进排气全段+ECU匹配调教,  如果是95纯汽油的调教,可以到8s6左右的加速成绩.

而如果是类似河南或武汉的乙醇93汽油,  成绩大概在9s左右.

原厂气门及离合都可以承受, 气门弹簧建议更换为TU5JP4s弹簧.

对应原厂齿轮比,最佳起步换档操作为:2800起步,1换2 6700, 之后6400.

最爱地板油

5000转换档 发表于 2013-3-28 21:39

                               
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你好兄弟.

以我的调教经验, 206 1.6 MT, 248+进排气全段+ECU匹配调教,  如果是95纯汽油的调教,可以到 ...

我这里是97号问题不大，感谢你细心解答，有需要我联系你

五月小圣

给我普及一下知识吧 248与256的凸轮轴分别有什么区别

五月小圣

5000转换档 发表于 2013-3-28 23:16

                               
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一般而言,凸轮的角度和扬程越低, 怠速和低扭会好一些,高转会差一些.
具体应用上, 看其他匹配和使用条件了 ...

248 和256 这两个数字分别代表的是什么 是角度的大小吗

赛纳-霸道

ws1535

刨个坟。。在此询问各位高手 248加ecu调整还有金属进气岐管能达到什么效果 其他均原厂

5000转换档

ws1535 发表于 2014-4-7 00:00
刨个坟。。在此询问各位高手 248加ecu调整还有金属进气岐管能达到什么效果 其他均原厂

单独248+金属歧管+ECU匹配精密调教，对于206就可以有9S4左右的加速成绩。  比原车有1秒多的提升。

ws1535

5000转换档 发表于 2014-4-27 12:13
单独248+金属歧管+ECU匹配精密调教，对于206就可以有9S4左右的加速成绩。  比原车有1秒多的提升。

感谢5000大大 这个方案和金属歧管 234密齿 ecu调整这个方案比较起来 孰优孰劣呢？