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关于改装中段的问题!

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发表于 2012-3-16 13:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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按307/世嘉来说,如果是1.6的直接换成2.0的中段会不会很好。

1. 原装位
2. 2.0的中消好象比1.6的要粗壮
3. 管径可以从46MM增加到51MM

TX们都来谈谈观点吧!
发表于 2012-3-16 13:46 | 显示全部楼层
前面的头端不一样···~
 楼主| 发表于 2012-3-16 13:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 狼未哮 于 2012-3-16 13:49 编辑


我所指的是头焦已经换了接口转成51MM的情况下呢!
那不是刚刚好嘛?
 楼主| 发表于 2012-3-16 13:53 | 显示全部楼层
比方说要换整段,有好的头尾但是没有合适的中段,增加到2.0原厂的不是挺合适吗?解决了原装位的问题加强了消音管径也增加了!
 楼主| 发表于 2012-3-16 14:08 | 显示全部楼层
      还有就是如果买一个消音包增加加工的话,在弯管的角度还有焊接的问题。
      如果1.6换成2.0的原装中段来加工的话,只需要切掉原装包焊上自己想要的中消又能满足原装位增加管径又能防止焊接位置过多引起开裂。
      谈到价格方面可能比自己拿管去焊还便宜呢!原装中段一般就是200-300,需要焊接的位置只有换上的消音包的2头!
      从整个中段的完整度跟性价比上我觉得这样的方法应该不错!
发表于 2012-3-16 14:50 | 显示全部楼层
狼未哮 发表于 2012-3-16 14:08
还有就是如果买一个消音包增加加工的话,在弯管的角度还有焊接的问题。
      如果1.6换成2.0的原装 ...

不一样的,一个是才发动机屁股后头伸出来的,一个是才前面伸出来的,首先长度就不一样,与其这么弄,还不如自己做一根
 楼主| 发表于 2012-3-16 14:53 | 显示全部楼层
对对对  我忘记了   头焦出来的位置不一样!
浪费表情了!
发表于 2012-3-16 15:03 | 显示全部楼层
可以再2,0的基础上改~~~~·不过原车的是普通铁管~~不是不锈钢~~
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