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楼主: diyy

那天半夜小亢奋了一下 以后不能再有了

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发表于 2012-3-13 20:30 | 显示全部楼层
原厂GOLF 6 140内我随时秒!
发表于 2012-3-13 21:00 | 显示全部楼层
顶~小6也是不好惹得~
 楼主| 发表于 2012-3-13 21:10 | 显示全部楼层
发表于 2012-3-14 10:36 | 显示全部楼层
围观拍扁了的高尔夫chinway33tiger
发表于 2012-3-14 12:36 | 显示全部楼层
这梁子,算是解了。chinway47tiger

楼主,我再转啊~~~chinway27tiger
发表于 2012-3-15 12:39 | 显示全部楼层
chinway21tigerchinway21tiger
看得我都激动了!
发表于 2012-3-15 13:03 | 显示全部楼层
1.6NA改206对原厂1.4T的尚酷。绝对有得一搞。248中段的爆发力搭配岐管。路上和尚酷1.4玩玩没问题的。
发表于 2012-3-15 14:36 | 显示全部楼层
这头焦刺激
发表于 2012-3-18 23:19 | 显示全部楼层
1.4t尚酷有单增和双增,差老多了
发表于 2012-3-19 23:29 | 显示全部楼层
T-D 发表于 2012-3-18 23:19
1.4t尚酷有单增和双增,差老多了

确实,呵呵, 有幸曾经因为尚酷连续爆缸事件,对批量1。4TSI进行了数据采集和分析。
第一批的双增压160hp版本, 压力调整和空燃点火调教都比较激烈, 成绩是7.9s.
后来还是双增压的160hp版本, 调教保守了, 测试成绩8s2.
单增压版本,                         测试成绩9s1.
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