kuyiyunzxy 发表于 2017-5-2 21:25

E90 330i使用循环机更换变速箱油

写在前文。
1、国内常见宝马320i(发动机型号N46B20 )和325i(发动机型号 N52B25 OL)配备的自动变速箱均为德国ZF生产的GA6HP19Z型6前进挡变速器
2、自动变速箱油原厂为ZF – Lifeguard Fluid (6-HP),这个油是全合成配方,分为1升装、4升装、5升装,价格大约是100-130元/升
3、自动变速箱滤芯跟底壳是一体化设计(病毒5上也很容易搜到,核心字眼为“宝马+E90+自动变速箱+滤芯”,大概价格是650元-800元之间
4、宝马官方立场:根据宝马官方说法,自动变速箱油和后桥差速器油终身免更换。 同样使用德国ZF变速箱的奥迪和大众也是如是说。
结合本人车子情况,暂时没有遇到任何异常症状,变速箱无顿挫,无闯档等情况,但是因为接手时候前几任车主均为换过,加上公里数未解之谜。
出于本人对车子强迫症式的爱惜和习惯预防性保养,所以基本上全车油水都会更换。
预防比治疗省心。
结合过几位前辈经验,重力放油觉得不适合自己。
毕竟放不干净,并且新油进去和旧油混合,感觉没什么意义。
循环机放油唯一的麻烦就在于拥有这台机器的人不多,
而拥有这些机器的店子都报出了我这位伪宝马车主无法接受的价格。
于是五一三天我接触了不少专修+配件商+供货商,
于是就有了今天的循环机换油,
当然价格还是略贵了一点,但是符合市场行情,我也就不多干预。






首先是油,我这车是老款330进口版本,采用的是GM的GA6L45R变速箱,反而国产的宝马采用的ZF的GA6HP19Z变速箱。
GM的变速箱比ZF便宜不少,换挡速度GM是130ms,ZF的是90ms。
(GM的变速箱换挡反应比较慢,不光光是换挡瞬时的速度问题,会产生很多人所说的换挡顿挫感,有点感觉变速箱来不及跟你的意识走的感觉。另外GM这款变速箱在美国市场全部装配在低端车型上面的,328以上都是ZF的,当然零件价格也比ZF便宜三分之一)
但是市场供应的都是ZF8速和ZF6速变速箱油
常识性我们都知道,变速箱油只能用更好,不能用差,用更好没问题,用差点的就会嗝屁
ZF肯定是优于GM的,所以选用ZF的变速箱油。



工具就是一台循环机了,没什么操作难度,基本上就是电脑控制了,
把油加进去,把管子接好,一进一出
全程电脑控制
人上车上从P到R、N、D再挂DS/M1就OK
目的是把各个档位的油都循环出来



全程大概10多分钟吧
从机器上可以看到旧油出来和新油进去
等旧油那边逐渐透彻清亮,也就差不多了
这次我没有选择更换变速箱油底壳滤网
一个因为对流程不熟悉,再一次是打算后续几万公里再次更换一次,现在只是试试看效果。


说下换完后的感受吧。
因为本身没什么故障和异样,所以我觉得一些感受是比较主观和心理作用
但是确实升档比较顺畅,然后变速箱感觉聪明点点
这种保养不同于维修,我觉得没有什么立竿见影大变化很正常。


我的后备箱都是车子更换的油水,这几天陆陆续续要换完全车了
另外防冻液我打算更换防爆水管后,再进行更换。

fissa 发表于 2017-5-2 21:54

灰常的高大上~··gochinway06;)下次我换机油也这么换?gochinway03;)

ll8837 发表于 2017-5-2 22:19

我个人对循环机持保守态度,因为是靠压力顶,据说如果压力过大,会伤摩擦片或阀体。事实上,循环机好像都不是官方的换油方式。由于变速箱油的一个重要指标是油的摩擦系数,即使是重力换一半油,只要摩擦系数达标,就不会有顿挫。我自己的换油方式是重力换,但不拘于几万公里的死规定,而是只要感觉有一点点不顺畅就换。

ll8837 发表于 2017-5-2 22:27

变速箱油也完全不必用所谓原厂油,有该变速箱认证的油都可以。而且,在传动油领域,有个牌子很强大,路博加,可以研究研究。

BlackGold 发表于 2017-5-2 22:28

进来学习一下~认真的宝马车主~

maxfree_gz 发表于 2017-5-2 22:30

我只推荐redline!
D6 ATF,准备搞。

maxfree_gz 发表于 2017-5-2 22:32

ll8837 发表于 2017-5-2 22:19
我个人对循环机持保守态度,因为是靠压力顶,据说如果压力过大,会伤摩擦片或阀体。事实上,循环机好像都不 ...

但是确实只有换油机比较干净一点。
如果换不同品牌的有,换油机就有必要了。

压力可调的。

ll8837 发表于 2017-5-2 22:34

maxfree_gz 发表于 2017-5-2 22:32
但是确实只有换油机比较干净一点。
如果换不同品牌的有,换油机就有必要了。



我就是不同油混用,都有认证,一点问题没有。真正的混用哦,因为一次只能换一半

ll8837 发表于 2017-5-2 22:41

变速箱油有高粘度和低粘度2大类,新变速箱一般认证油都是低粘度的,不过,在有认证的前提下,用低粘度的油应该更好。

maxfree_gz 发表于 2017-5-2 22:42

ll8837 发表于 2017-5-2 22:34
我就是不同油混用,都有认证,一点问题没有。真正的混用哦,因为一次只能换一半

每次换一半。

第一次就是50%+50%
第二次就是25%+25%+50%。
第三次就是12.5%+12.5%+25%+50%。
第四次就是6.75%+6.75%+12.5%+25%+50%。

以此类推,从来没有干净的一天。

所以我认为,重力换油,只合适用原厂油的情况。至少油品一样,只是新旧不同。
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