fissa
发表于 2009-5-9 23:37
如果是我·
~~会在原杆基础上改造~
一贯的路子!
sempron940
发表于 2009-5-9 23:59
F大。我看307的车原配是195/65/R16的胎。和205/55/R16胎直径是一样的。都是16V1.6的情况下,是不是加速应该差不多???
fissa
发表于 2009-5-10 00:16
还有车重和尾牙的情况综合考虑才行~~轮胎只是一个因数而已~虽然重要~
sempron940
发表于 2009-5-10 00:26
O。。明白了。。就是说。。可以试试???哈哈
xfs~
发表于 2009-5-10 00:58
我这外行又来掺和了,与其费力改不如费力赚钱
再买个4*4,通过性肯定好,什么角色就该干什么活
粉丝烧得再好它也不是鱼翅 gochinway03;)
fissa
发表于 2009-5-10 01:05
4X4~~~gochinway24;)CROSS车型就毫无意义
KANON
发表于 2009-5-10 01:13
考虑过进藏,我就说我的想法:
1、全套毕加索前后避震
2、后19扭力杆~升高
3、前24后22平衡杆
4、后20垫片,前30垫片
5、195、50 R15胎
6、外扩轮眉
7、前后辅助射灯
8、行李架
9、密齿尾 ...
fissa 发表于 2009-5-9 23:00 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
其他的都赞成
但一和四解释下?
fissa
发表于 2009-5-10 01:23
很清晰啊~~解释啥?
KANON
发表于 2009-5-10 01:58
很清晰啊~~解释啥?
fissa 发表于 2009-5-10 01:23 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
毕加索避震很好吗
fissa
发表于 2009-5-10 02:06
还行~~除了之前的优点~~还有行程大的优点~~托富康还不错~~