改装论坛 › 日系车改装进化道场 › --===不插电的乐趣===--

215144928 发表于 2016-12-21 22:36

混动的我没开过，我老婆的1.6自动雷凌开了快半年了，混动和普通汽油版驾驶感肯定是完全两种感觉，但是总体上车子的设定应该差距不会太大，这个车方向盘确实很轻，你开习惯了再开法系车的方向盘会觉得要用很大的力才能转的动，但是雷凌这个车的方向虚位确实大，对比我的世嘉转向很模糊，而且丰田的刹车通性就是软，为了所谓的舒适性，急刹车的时候真的是一点信心都没有，混动刹车还有电能回收的，刹车前段力度会更小。。。。。

xlyyzy 发表于 2016-12-21 23:42

也许，大部分车友都会是类似的经历，我来了，带着热情，体验了，付出辛苦，理性了，回归原厂，再跟挚爱的车子道个别，为曾经的梦想画上一个句号。

MarsJack 发表于 2016-12-22 03:15

原厂车可选项太多乱花渐欲

kuyiyunzxy 发表于 2016-12-22 08:35

支持，我也想入日系，搞86 百万级别内 操控无对手----日吹38号

天下无斑 发表于 2016-12-22 10:20

想起我的206了，有点心酸，在外面玩过，疯过，最终都要回归家庭，把车开的又平又稳，看到改装车呼啸而过时，心想：小样，我当年改的比你好多了。

maxfree_gz 发表于 2016-12-22 10:28

其实，混合动力，也有很多可以改的地方啊。
例如直上直排都没有压力，因为低速都是电动机在工作。

可以参考各大网站的Lexus CT200的案例。

tv_mute 发表于 2016-12-22 11:22

哎，这个真不好说，那电池三四年后...听说要几万哦。

215144928 发表于 2016-12-22 11:58

tv_mute 发表于 2016-12-22 11:22
哎，这个真不好说，那电池三四年后...听说要几万哦。

丰田的电池你根本不用担心的，因为在北美已经用了那么多年了，跑三十万公里肯定可以用的，但是混动在国内的保值率估计是不如普通汽油车的

鲜虾鱼板面 发表于 2016-12-22 13:45

GT-R 发表于 2016-12-21 18:23
中间好大的触摸屏，这个最开心的可能就是油耗

去试驾吧，其实不光油耗，开起来也是很不错的，我之前对于这种买菜车也是带有些偏见的，开了之后才知道是不是适合自己的诉求的

鲜虾鱼板面 发表于 2016-12-22 13:47

BlackGold 发表于 2016-12-21 20:36
有钱我也上混动…

值得拥有，国产后性价比已经挺高了

查看完整版本: --===不插电的乐趣===--