转盘失控
出去测试··~失控了!而且只是在转盘失控~·速度不高~~90左右吧~~
就是刚才,那就是几度的温度吧,路面应该更低~
胎纹估计还有不到2mm的深度吧~~国产半热熔
刚出门跑了2km吧~·太还没热~
就这么在转盘华丽丽的漂着移啦,典型的转向过度失控gochinway02;)
全程没踩刹车~~
看图: 橙色线路是失控的走线,橙色箭头是失控后车辆停止的位置。
人没有任何慌张,期间两次试图救车~~但是,太滑啦~·无果
最后车辆熄火停下。算是保证了车辆没有撞上转盘,所以人车都没有事情~~
开发区晚上基本是没有车的,何况是接近24:00呢~
而且好在路面够宽~·看转盘周边的空间,高手是可以玩漂移的~~哈哈!
没什么迟疑,熄火后迅速就点火了~·不过人还是有点蒙的~
还是缺少救车的经验,感觉是反应不够快~~还是要多练!gochinway06;) 同样的转盘路线加速进入时速六七十,突发有辆慢速车挡路,踩了下刹车,车辆突然甩尾,再加速修正方向继续走,心跳加速,还是有点慌张。 前进的动力 发表于 2016-12-16 00:47
同样的转盘路线加速进入时速六七十,突发有辆慢速车挡路,踩了下刹车,车辆突然甩尾,再加速修正方向继续走 ...
控制住了就好~·估计是杀狠了点~·gochinway06;) 注意安全gochinway35;) 人没事就好 这么刺激的事情竟然在我走了之后玩,下次要带我一起啊 ,不过我不坐车上啊,我在下面拍小视频 减速降挡要在进弯前完成。弯中保持牵引力,不能加减速压榨轮胎。
轮胎抓地力管理 BlackGold 发表于 2016-12-16 09:05
减速降挡要在进弯前完成。弯中保持牵引力,不能加减速压榨轮胎。
轮胎抓地力管理
黑版说的对,过弯得保持牵引力,04年我在山里开车,过弯没有提前减速,弯中带刹车,车辆差点失控撞山,赶紧松点刹车加油,堪堪贴着路基过去,心跳加速啊。 F大这应该是胎温不够,抓地不够