丰田打造的加大尾翼，装上了雅力士Yaris WRC拉力赛车
丰田将将携雅力士Yaris WRC拉力赛车强力回归WRC世界拉力锦标赛，他们把一个似乎是在自于国际空间站的巨大后尾翼安装到赛车上。此次WRC拉力赛将于1月19日至22日在蒙特卡罗开锣。日本汽车制造商最后一次参加WRC是1999年。根据最新的WRC规则，Yaris使用涡轮增压1.6升四缸发动机。该发动机能产生375马力（280千瓦）和超过314磅-英尺的扭矩（425牛顿米）。搭配六速顺序变速箱和全时4轮驱动系统发送动力，该系统在两个轴上都配有机械差速器，并且具有中央差速器。制动器采用液体冷却。
丰田花费了大量的时间完善Yaris WRC赛车的空气动力学。该设计包含复杂的后视镜支撑与侧门水平元素，用于引导机器周围的空气。真正的魔法在后面！双尾翼位于后车身最尾部，以汽车在路上产生大量的下压力。为了获得更多的帮助，巨大的扩散器安装在车身的底背部。
除了两位芬兰车手，丰田还请来了WRC传奇TommiMäkinen作为车队主席。 “新规则允许车队在研发方面拥有更大的自由，虽然我们还没有探索所有的可能性，但我们可以说，这辆车是可靠和快速的，”他说。
新的福特嘉年华WRC赛车和现代i20将成为Yaris在WRC本赛季的竞争对手。他们看起来比较平均，肯定没有丰田这样狂野的空气动力学装置。
这个车的涂装，让我想起了儿时的四驱车gochinway06；） 好搞怪的尾翼,完全看不明白里面的科技含量gochinway51；） xlyyzy 发表于 2016-12-14 11:26
这个车的涂装，让我想起了儿时的四驱车
gochinway04；） 没错 achill99 发表于 2016-12-14 11:41
好搞怪的尾翼,完全看不明白里面的科技含量
他们的思路确实与众不同的，说不定有好成绩哦gochinway72；）
页:
[1]