小步快跑式的进化:莲花路特斯Exige Sport 380
疯狂的Lotus(莲花)变的更疯狂了,Lotus Exige Sport 380是Elise和Exige最极端的迭代。它可以在3.5秒内从静止达到96km/h,具有比Sport 350更大的下压力,如果你选择轻量化排气管,那重量又会少25公斤。
1099.9公斤的车重又在各部位取得下压力,包括前下导流板,开孔引擎盖,尾翼,后下气流扩散器等等,以上的套件全部采用碳纤维材质,总共让车子少了2.7公斤的重量,后方玻璃用聚碳酸酯取代后减少了0.9公斤,一个锂离子电池取代了标准的电池而减少了10.5公斤,碳纤维赛车壳座椅减少了5.9公斤,新的轮圈及煞车碟盘也减少了10公斤,后车灯从4颗变成了2颗,雾灯及方向灯也被缩小后又减少了0.2公斤,而选配的轻量化钛合金排气管减少了10公斤,在远本就是轻量化的Sport 350要再找出这些减重的项目实在是不简单,但他们成功的作到了。
完全达到了1909年创办Bugatti的Ettore Bugatti说的"重量是跑车最大的敌人",他如果还活着,他会爱死这台Lotus,也绝对看不起现代化的Buggati。虽然Lotus跟Bugatti一点关系也没有,但是这句话套用在这里太贴切了。
顾名思义,更多的动力来自机械增压和重度改造的Toyota(丰田)3.5升V6引擎,并从原本Sport 350的40.78kg-m扭力和345匹马力升级到380ps马力和41.75kg-m的扭力。
无论你选择自排或手排变速箱,0-96km/h的加速动作会在3.5秒内完成,比以前的3.7快了不少。但我们强烈推荐六速手排。
至于空力套件的改良,下压力跟Sport 350比较下多了60%,在最高速度时总共有140公斤的下压力。
手排的最高时速为286km/h而自排的只有274km/h。所以我们再次推荐六速手排。
几年后将会有新型的Evora出现,包括很棒的Evora 400还有更棒的Evora Sport 410。 还保留着有空调哦,有些方面莲花做的真的很极致哦,赞一个!gochinway39;)
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