各大汽车媒体都在报道法拉利表示：手动档已过时
手排已过时，这话出自于法拉利首席技术官Michael Leiters，在巴黎车展上向受访媒体所讲。这位Michael兄弟进一步说，我们法拉利的车是集设计、性能及尖端科技于一身的艺术品，手排变速箱已经无法匹配我们的超性能车款。法拉利相当自信而且坚持，双离合器才是王道，将会持续投入。手排法拉利？只有回忆了！
那么法拉利最后一款的手排车是多久之前？ 8年前的(2008)的初代California, 除了有7速自排款，当时也推了6速手排款。
手排真的过时了吗？以性能车来说，至少保时捷还没有放弃，持续都有手排款推出，福特的FOCUS RS也爱用第三个踏板(离合器)。法拉利真的不再玩手排？嗯...世事难料，职位又不是一辈子都不换，Michael兄弟也是从保时捷来的啊。 好吧~·玩小车的你怎么看法拉利的表态？gochinway50；） fissa 发表于 2016-10-9 22:26
好吧~·玩小车的你怎么看法拉利的表态？
从成绩来说，手排的优势是在驾驶者技术过硬的时候才能体现出来的，对于我这般平庸之辈，恐怕确实双离合会比较容易上手，当然得是调教匹配的比较不错的情况下。
从驾驶乐趣来说，手排可以给驾驶者一种对车子的驾驭感，其中之奥妙，恐怕只有钟爱者才能体会，按目前的趋势，双离合肯定会逐步替代手排，以后手排就是小众的玩物了，因为单从车辆代步的角度看，自动挡确实更加方便省心。
现在周围有人纠结手动还是自动时，我都是建议选自动，同时告诉他们，如果有特殊爱好除外gochinway06；） xlyyzy 发表于 2016-10-9 23:03
从成绩来说，手排的优势是在驾驶者技术过硬的时候才能体现出来的，对于我这般平庸之辈，恐怕确实双离合会 ...
被取代是毫无疑问的~·说真的，别说双离合，以后内燃机和驾驶座都会被取代~·gochinway03；） 以后坐上车，做好设定~·就听天由命啦！gochinway24；） xlyyzy 发表于 2016-10-9 23:03
从成绩来说，手排的优势是在驾驶者技术过硬的时候才能体现出来的，对于我这般平庸之辈，恐怕确实双离合会 ...
其实看市场接受程度就知道了。
现在8成以上都是自动挡，AMT、AT、CVT、DSG等等。
双离合做得好，确实换挡比MT快，所有超跑现在基本都是双离合，包括Zonda等等。
双离合，里面本质还是MT基本相同的结构，所以动力损失最小 gochinway39；）非常认同，双离合已经很好的兼容MT跟AT 的优点了。现在就是可靠性，低速的舒适性还是差点。
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