12200转rpm，4bar，4G63缩小排量达到惊人的2145hp最大马力
千匹巨兽在这个年代已经相当常见，GTR、牛、马、蛙这些多汽缸大排气量的车，只要施以涡轮增压，突破1000hp已经司空见惯，甚至到2000hp的也都不是什么话题。不过这辆绿色的EVO可是货真价实的2.0L 4G63引擎，其实说细一点排气量仅有1831c.c.而已，以常理或是物理来看，拥有超过2000hp的输出真的不合逻辑。
各式各样的材质、形状的部品经过无数次的测试，终于这辆EVO在维持4G63本体的情况下，做出了2145hp的最大出力，并且将原本1998c.c.的原厂排气量缩小至1831c.c.，为的就是希望利用高转速来延伸大涡轮机所擅长的高转速领域，也因此该车的红线区可以直接拉到12200rpm。
这辆车的引擎基本上是以过去F1动力设定为范本打造，引擎内部全数经过强化处理，为了得到2000hp以上的动力，采用上GTX55的涡轮机并且在施以改装，将最大增压值设定上4.0 bar，并且保留4轮传动优势造就犹如快转般的加速实力。 4.0 bargochinway43；）真是猛兽！！ gochinway31；）绝对是怪兽级别了。。 终于看到资料了 以前看过视频 加速那叫一个变态 xiaohaizi050 发表于 2016-8-26 07:46
4.0 bar真是猛兽！！
可想这台机器的素质有多好~·gochinway06；） 我有小小强 发表于 2016-8-26 12:43
终于看到资料了 以前看过视频 加速那叫一个变态
gochinway06；） 所以要背减速伞~ 当年本田的1.5T压榨出1050匹就已经非常厉害了，那个还是V6发动机，最高转速接近两万转，这个4G63四缸压榨出两千多匹太变态了！不过想想也差不多了，相比本田那时候毕竟过来了这么多年，技术增长了不知道多少倍所以才实现的呢！！
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