如果你有辆迈凯伦650S，又想“瞎搞”下，那你可以考虑下这套Liberty Walk
典型的Liberty Walk风格~·还是耐看的~· 碳纤车身上切割打洞，说真的~·你舍得吗？{:4_658:} 本帖最后由 BlackGold 于 2016-8-14 12:12 编辑个人愚见：
豪华车、跑车、装上火箭兔并不提升档次感(外观美感)，反而破坏了原厂设计的(车身比例)美感。
普通车却感觉相反，感觉是没造完整，改装修复成应该有的样子。
是不是屌丝预设立场的原因……gochinway42；）
只要是超跑、B级车轴距及其以上的车子这么改(指宽体，不指VIP)，个人都不觉得合适……
超跑外观(包括性能)已经很完美了(不指赛道，单指街道)，提升性能不如提升技术，
B级轴距以上的车谈性能有点奇怪，不如发挥行政范优势改VIP。
备注：
RWB(RAUH-Welt BEGRIFF)中井改的保时捷宽体整体感更强，没有这种破坏感。
WTCC、WRC类的纯赛车宽体也没有破坏感(虽然他们的改装出发点不同，其代表的量产车也不属于豪车阵列)。
他们共同的特点是有再造感，打散后重新组合的更和谐。
一直都是这种感觉：
看到宝马、奔驰、玛萨拉蒂、保时捷、法拉利、兰博基尼等一流豪车(包括各自运动部门打造的车)，
贴纸贴膜、改宽体，换轮毂，不仅不好看，还丧失了档次感……并不是说这些车原厂就在性能上很完美，
单纯只是觉得外观展示给人的(车的)气质有损耗（或者说主题跑偏感）。
和看到这些车纯赛道化的感觉不一样，赛道化豪车的注视焦点，
不由自主的会将注意力(感觉)会放在外观以外的地方上。是不是形容的太飘渺了……gochinway52；）
简单说：86装火箭兔好看，豪车装了后不好看。
图片中的车像是火箭兔的Demo车，作为宣传车可以理解。 BlackGold 发表于 2016-8-13 23:47
个人愚见：
豪华车、跑车、装上火箭兔并不提升档次感(外观美感)，反而破坏了原厂设计的(车身比例)美感。
...
这只是一种文化潮流，和档次无关咯~·
就像大为流行的嘻哈Hip-Hop，未必入正堂但就是流行
也许，我们没看过做工和豪车匹配的包围吧，So~``
嗯，还是更喜欢性能取向{:4_665:} fissa 发表于 2016-8-14 00:00
这只是一种文化潮流，和档次无关咯~·
就像大为流行的嘻哈Hip-Hop，未必入正堂但就是流行
也许，我们没 ...
理解gochinway52；）
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