长篇大论～老毕情缘。。
老毕在国内有十几年的生产历史了，说实在的，它的外形确实不太符合我们的审美观念，有点四不像的感觉。起码，它由始至终是基本上不可能让年轻人接受的，甚至还会让人反感。。我经常说的一句话就是，如果当年舍得拿十几二十万去购买它的人，都是真爱。如果连它的外形都能接受的话，用下来之后，肯定不会舍得把它给卖掉的。因此，各地的二手车市场确实也少有它的影踪。。说真的，年轻时，我也是一个反感者。但是，慢慢年龄成长了，也换过了各种车型的车，什么七座车啦，越野车啦，轿车啦一大堆。七座mpv太没驾驶感，越野车通过性好但道路行驶性能低，轿车基本就只适合短途城市使用。当试用过了各式车款之后，慢慢的，我回头想到了毕加索，试用之后感觉这也许才是我想要的东西。它的综合性太强了。suv的视野，mpv的舒适驾驶仓空间，能与轿车比美的道路性能而又不失去过多的通过性，经济的油耗。这个定义就是一台中型cross车款，除了外观，还有什么强求的呢？只可惜，在中国的制度下，这些车的生命周期是极期短暂的，让我们百般无奈，尽管百般呵护，但最终的命运，也只会因年份久远过不了绿标而面临强制报废。。面对这样的一些实用耐用的好车，这样真的合理吗？真的是环保吗？相信大家心里都有数的。。我真的想不到，要拿什么理由才能让我愿意报废你，我的老毕。 gochinway04；）先加分后看~··gochinway39；）gochinway39；） 和别人不一样~~我冲一开始就很喜欢picasso~~蛋型的造型在那个年代绝对是惊艳~·· fissa 发表于 2016-7-7 02:40
和别人不一样~~我冲一开始就很喜欢picasso~~蛋型的造型在那个年代绝对是惊艳~··
哈哈，对于它的外观，大致上可以极端的分为两类人，一是很讨厌很反感，一是很喜欢。。。极少数会有中间的人。 小车明 发表于 2016-7-7 02:50
哈哈，对于它的外观，大致上可以极端的分为两类人，一是很讨厌很反感，一是很喜欢。。。极少数会有中间的 ...
gochinway47；） ~·那个年代，雪铁龙还有几辆车~··可以拿出来~争议~
现在，雪铁龙正德没几辆车可以聊天啦~~
不过现在的5坐版C4毕加索我也还是蛮喜欢的 fissa 发表于 2016-7-7 02:54
~·那个年代，雪铁龙还有几辆车~··可以拿出来~争议~
现在，雪铁龙正德没几辆车可以聊 ...
恩恩，新的小毕确实可以接受的。gochinway34；） 造型很另类 广西不限牌，二手车符合国I标准即可入户，可外迁不报废，只是....到处限行啊！好纠结 雪铁龙DS5正在接毕加索的班……请原谅我从来没把DS作为独立品牌来看待，我还就是喜欢雪铁龙标。 造型够特别的
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