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顶。容量多大？我也想定一个
订一个合适世嘉1.6AT用的
savagerx 发表于 2016-8-10 12:42
顶。容量多大？我也想定一个
8万uf左右
用小容量并联的，电流大
这里有个误区就是看总容量，然而汽车电力系统需要的实际是电流。
虽然总容量和电流是有一定的比例关系。
所以一些**的商家就开始炒作容量概念，让车友以为容量才是关键。
那么既然有炒作就一定有灰色盈利点。
举个栗子
25V1800uf--吸收或释放电流2A---售价1.3元
25V7200uf--吸收或释放电流5A---售价3.4元
其中单体容量越大，体积也越大，容量价格比反而降低，电流容量比也在降低。
20并联25V1800uf--吸收或释放电流40A---成本26元--36000uf
5并联25V7200uf--吸收或释放电流25A---成本17元--36000uf
然后还有响应频率问题，容量越大响应频率越低，特性更接近于电瓶。
savagerx 发表于 2016-8-10 14:10
订一个合适世嘉1.6AT用的
世嘉可以翻翻307的安装案例
现在还有吗？
bn_fz 发表于 2017-1-7 16:43
8万uf左右
用小容量并联的，电流大
这里有个误区就是看总容量，然而汽车电力系统需要的实际是电流。
照这么说汽车音响改装的时候用1F、2F的好大一个的电容性价比最低咯，为什么还是那么多人在卖？
Sosokewo 发表于 2017-1-13 16:40
照这么说汽车音响改装的时候用1F、2F的好大一个的电容性价比最低咯，为什么还是那么多人在卖？
音响用在后端，主要是挂在低音炮或外置功率前面补偿
savagerx 发表于 2017-1-13 16:53
音响用在后端，主要是挂在低音炮或外置功率前面补偿
我的电瓶后移了，是不是就省了一个电容？
.........主供电与副助补偿供电的区别