全宇宙最重小布改装,18寸轮组配內8变速。
小布不知不觉服役差不多一年,原装2速爬桥比较痛苦。一直琢磨改內11速可惜要将后叉撑到135mm,不想影响原车结构前提下无奈放弃。前段时间在网上看到一个內8花鼓,28孔闸刹。价钱还可以接受,买回来研究一下。原装是132mm开档,拆了几个零件将锁止螺丝车薄到3.2mm。现在开档120mm。等绿布回来开工18寸前轮组已经编好,28孔快拆花鼓真心重112克。车架终于换好拿回来。晚饭后继续开工。原来改内变没想象中顺利。本来打算用120MM开档,装上去后发现外侧辐条磨车架只能增加开档宽度。加到124MM解决了。花鼓装好下一步将拉链器装上。。。。。。事与愿违。内8花鼓配的定位戒指太厚足有6MM,拉链器原来预留的只有3MM加上戒指方向和原厂设计相反,原装拉链器根本无办法用。如果兼顾折叠功能没啦链器肯定不行加上现在用椭圆盘。无计可施只有用原装改,将原来固定戒指槽车深到6MM再冼一个反向定位槽,这下完美跟车身结合。跟着将其他附件装好,看一看手表已经凌晨3点半 !
今次内8改基本完成,8速比之前2速宽容度更大(老婆应该不会再投诉爬桥辛苦)。现阶段就差对18*1.35外胎。原来2速重10.03kg,改内8后比原来增加1.5kg至11.53kg。 有你这套工具~·我都想把我拉破车整整~·gochinway06;) 这货高端了 没骑过小布,所以完全不知道为什么这么贵{:4_649:} 自己编辐条。。。这。。。gochinway34;)gochinway34;)gochinway34;) 自己改齿比啊???
要轻一点的话,是不是可以用碳纤维的车架和轮圈?
话时话,现在的小轮车真是贵,稍微好少少的都要1000几蚊。打算买部比我个女得闲踩下。
玩啥都得有态度,品质源于专业,帮顶 山地车老手,没踩过折叠,绿布看着挺舒服的~~ 北三路能猫儿 发表于 2015-9-29 09:49
自己编辐条。。。这。。。
俺也是半桶水。 fissa 发表于 2015-9-28 22:54
有你这套工具~·我都想把我拉破车整整~·
单车比汽车简单得多
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