传奇车手Tommi Makinen接任Toyota WRC车队总监
对于有在关注越野拉力赛事车迷来说，Toyota在1990年代于WRC大显神威的赛况一定印象深刻，而在经过许久的传闻之后，今年初Toyota原厂也终于证实将会在2017年赛季、由Toyota Gazoo Racing WRC车队以Yaris厂车重返WRC赛事…近日Toyota社长兼Toyota Gazoo Racing WRC车队主席丰田章男宣布、将延揽WRC赛事传奇车手Tommi Makinen来负责这支新成立的WRC车队运作事务，来自芬兰的Tommi Makinen自1987年开始于WRC赛场出战、至2003年正式退休为止，共参加过139场分站赛事、并拿下24场分站冠军，更在1996~1999年连四度拿下年度总冠军，除了达到其生涯高峰外、也让Mitsubishi Lancer Evolution（Evo III~Evo VI）成为拉力赛场上的名驹。
而实际上、Tommi Makinen在退役后也没闲着，所经营的TMR（Tommi Makinen Racing）也是获得FIA认证打造Impreza STi Gr.N与Impreza STi R4赛车的厂家，同时也负责培训年轻的车手，并在今年5月间受到Toyota Gazoo Racing的邀请、协助了称为”Toyota Gazoo Racing Challenge Program”的年轻车手培育计画，由Tommi Makinen及另一位芬兰名将Mikko Hirvonen进行指导，并选出新井弘毅及胜田贵元两位年轻车手代表Toyota Gazoo Racing出战全球各地的初级拉力赛事。
在这样的合作关系之下，加上在更早之前的2013年、丰田章男就已接受过Tommi Makinen的驾技指导，因此近日更决定延揽Tommi Makinen来负责Toyota Gazoo Racing WRC这支新成立的WRC车队运作事务，藉由过往在WRC赛场上称霸的经验来辅佐车队早日步上轨道。 总之，现在~·丰田很积极，雪铁龙很消极！ 日本厂队又要回归了？期待三菱和富士
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