bafenghanukyo1 发表于 2015-7-7 08:57
1，轮毂+轮胎，建议轮毂15锻造（预计8-9K，玩到不想玩卖掉也不亏），轮胎195 50 15的re11吧，便宜好用，不 ...
轮毂 ；轮胎好建议 刹车我觉得没必要吧 双片离合 没改动力就直接上 性价比不高哦
bafenghanukyo1 发表于 2015-7-7 08:57
1，轮毂+轮胎，建议轮毂15锻造（预计8-9K，玩到不想玩卖掉也不亏），轮胎195 50 15的re11吧，便宜好用，不 ...
轮毂 ；轮胎好建议 刹车我觉得没必要吧 双片离合 没改动力就直接上 性价比不高哦
纯净水 发表于 2015-7-7 12:42
我觉得应该先从悬挂开始吧，轮胎的轮毂改了 极限提升很明显 但是驾驶感受 还是悬挂改了变化大点吧 不一定 ...
感觉好很多和极限高很多是两码事~··gochinway06；）
轮圈轮胎是简单活~·有钱就好办，悬挂~·可能就未必是那么回事了，学问太多~·楼主还没搞清楚出车的特性，还没明确自己想要的~~现在改避震也只能是落个人云亦云浪费钱的结果咯~·
轮毂轮胎 锻造15 加 RE11 也是一万多了...
因为我就是原厂车老是掉头 转圈 所以先改了悬挂现在车子也很滑 但是驾驶感受要好很多不一定快 但是有点滑会比较好玩这个看个人嘛 一般来说 先改轮胎提升快些
先开一段时间，看看车子的情况，我觉得应该是先把车子修好{:4_644:}
我决定先开段时间看看再说，最主要是把车子小毛病先搞好再说！动哪里这个问题是后话，开段时间看看做个计划慢慢改来玩，花钱，一次把所有能搞的都搞了也没办法看到每个改件上车以后不同的效果了，那反而没什么意思了，慢慢来咯！