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zhaolei1013 发表于 2015-1-11 20:34

请教刹车，前束设定等问题

本人世嘉两厢，最近准备搞刹车。。大家都知道，改车就是从一个平衡到另外一个平衡，但我发现世嘉貌似只有前刹车有4活塞6活塞加大盘，后刹车有什么办法吗？不然岂不是一刹车就点头？！


另外，想请教大家一下前束的设定。加宽轮距和降低车身后，前束设定也会和原厂有所不同吧？我现在用的是左右各-1.2。大家呢？

duanxin 发表于 2015-1-11 21:02

后杀可以加大盘，或者不要手刹可以上多活塞，也可看图

fissa 发表于 2015-1-11 21:30

咦~~·2.0 C4哦~·赞一个！
相关问题可以看看我的作业~·虽然未必精到，但还是很有参考价值！gochinway52；）

zhaolei1013 发表于 2015-1-11 21:54

duanxin 发表于 2015-1-11 21:02
后杀可以加大盘，或者不要手刹可以上多活塞，也可看图

这个好屌啊，怎么加大盘？把原盘车了，留个哈头，盘后上加大盘？

zhaolei1013 发表于 2015-1-11 21:55

fissa 发表于 2015-1-11 21:30
咦~~·2.0 C4哦~·赞一个！
相关问题可以看看我的作业~·虽然未必精到，但还是很有参考价值！gochinway52 ...

FD的前束设的多少啊

fissa 发表于 2015-1-11 22:43

zhaolei1013 发表于 2015-1-11 21:55
FD的前束设的多少啊

我记得之前发过4轮定位的图片作业~~··gochinway52；） 很普通的设定，主要因为是街车~~包括倾角也很中庸~·

kimchi 发表于 2015-1-12 13:13

这个车有必要前后都改吗？前驱车改前刹就够了，EW10A也不见得马力大到哪里去。点头厉害也许是避震没调好。还有LZ所说的前束，概念上是否有误？？车轮安装在车桥上，两前车轮的中心平面不平行，其前端略向内侧收束，这种现象称为前轮前束。一般改了避震后，前束、外倾是重点调整对象。前束影响不大，最多只是方向不正。

zhaolei1013 发表于 2015-1-12 21:17

kimchi 发表于 2015-1-12 13:13
这个车有必要前后都改吗？前驱车改前刹就够了，EW10A也不见得马力大到哪里去。点头厉害也许是避震没调好。 ...

其实我说的就是光改前面撞墙感。。。避震是套装，没的调哦。
世嘉原厂只能调前束吧，而且是外八。个人感觉前束和行驶方向稳定性和方向回正都有点关系哦

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