丰田 GT86 CS-R3拉力赛车 下月现身拉力赛事
Toyota（丰田）汽车昨天介绍了即将在下个月ADAC Rallye Deutschland上现身的GT86 CS-R3赛车！Toyota Motorsport GmbH (以下简称TMG)开发了仅用于赛事上的86赛车，以提供车队与车手们符合FIA R3 class规格的赛车需求。
在动力部份，TMG调整了GT86 CS-R3水平对卧引擎的凸轮轴扬程和压缩比，同时也改写了ECU，换上HJS racing排气系统和排气岐管，将马力从200匹提升至240-250匹，而该具引擎所输出的动力将透过六速手排和限滑差速器送传至后轮。
在底盘部份，依然维持前麦花臣后双Ａ臂悬吊结构，不过已换上适合砾石和柏油路面的赛车避震悬吊，还配有17英寸OZ轮圏（用于平坦的柏油/水泥碎石路面），15英寸轮圏（用于砾石路面）。在车室内部，有符合FIA规格的轻量化防滚架。除此之外，标准版市售86重1275公斤，但GT86 CS-R3则减轻至1080公斤。
Toyota表示，GT86 CS-R3将在2015年第一季开始交车，价格部份Toyota还未公布，但他们表示售价会与其它R3赛车差不多。 后驱跑砂石。。。悬 KANON 发表于 2014-8-1 02:09
后驱跑砂石。。。悬
911、elise、e36，一堆RR\MR\FR跑gravel arion 发表于 2014-8-1 08:47
911、elise、e36，一堆RR\MR\FR跑gravel
关键看组别和赛道吧？真要跟A组那些四驱小怪物跑完整个赛季路段，我看“悬”！ 后驱跑拉力 感觉已经是上世纪80年代的事儿了
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