兵营 发表于 2014-6-20 23:32
扭力杆用的是RC的扭力杆 后平衡杆也是RC的 至于高的问题 无所谓了 毕竟绞牙玩过了 而且路况确实太次了 还 ...
我觉得这个高度比较理想！
不过我想如果杆子配成全套的22mm效果不知道如何？
兵营 发表于 2014-6-20 23:32
扭力杆用的是RC的扭力杆 后平衡杆也是RC的 至于高的问题 无所谓了 毕竟绞牙玩过了 而且路况确实太次了 还 ...
gochinway12；）
所言极是啊
Tiger47 发表于 2014-6-20 23:40
我觉得这个高度比较理想！
不过我想如果杆子配成全套的22mm效果不知道如何？
恩 已经很好的 够用的了 不过我的三角臂换成法标运动部的鱼眼了 还有就是后桥 也换成了铝锭了 目前来说操控真的够了 至于22的扭力杆 我觉得装的话更多的是考虑承载力的问题 就1个和2个人的话 RC的后三杆完全够用了
slamm 发表于 2014-6-20 23:41
所言极是啊
还是超子比较有开拓精神 以前对爱巴赫短簧并不是很了解 但是我可以负责的说 爱巴赫短簧太好了 我不是做广告啊 相对于B12套装 考虑性价比的情况下 RC避震配爱巴赫短簧真的是一个很好的选择 全下来也不过是4000多块钱
兵营 发表于 2014-6-20 23:49
还是超子比较有开拓精神 以前对爱巴赫短簧并不是很了解 但是我可以负责的说 爱巴赫短簧太好了 我不是做广 ...
那我直接不考虑了
gochinway52；）
不如之际来fsd了还
gochinway07；）
slamm 发表于 2014-6-20 23:51
那我直接不考虑了
FSD套装配的是1020的短簧 我觉得还是差些 这个嘛 还得是自己去体会 有机会你可以试试我的车 真的RC避震的阻尼很不错 配上爱巴赫短簧的韧性 很好了
slamm 发表于 2014-6-20 23:51
那我直接不考虑了
FSD貌似比B12的价格还要猛一些吧！
Fsd要配原厂弹簧高度才能发挥出他可变阻尼的特性，用短簧行程太短，别考虑了。
兵营 发表于 2014-6-20 23:54
FSD套装配的是1020的短簧 我觉得还是差些 这个嘛 还得是自己去体会 有机会你可以试试我的车 真的RC避震的 ...
好的
回头试试，捎带超子的也试了gochinway52；）
bjchao 发表于 2014-6-21 01:22
Fsd要配原厂弹簧高度才能发挥出他可变阻尼的特性，用短簧行程太短，别考虑了。
我dfsd估计已经挂了，感觉现在全靠簧缓冲