手排车能够造就更优秀的驾驶
国外网站观点gochinway06；）在现代化的环境当中，有许多地球上的物种都不断的在减少并且濒临绝种。这当中也许应该包括了能够顺畅的驾驶手排车从A到B点的人们。这门在档位中行云流水的艺术逐渐在新一代的汽车消费者当中消失，事实上这是一件值得担忧的事情。
这次要谈到的并非手排车种能够为驾驶带来多少乐趣以及多么热血等等，而是从其他方面来看，能够熟练的操作手排变速箱的车主或许，只是或许，相对的比起其他用路人更佳的安全。
首先，要能够熟练的操作手排变速箱，多多少少会了解这套系统运作的原理。这就像是在骑马之前你一定会尽可能的了解缰绳、马刺的作用；要操作一艘帆船的人一定会试着去了解风帆运作的方式。
然而，许多年轻一代的族群越来越倾向考取相对简单的自排驾照。当开车这件事情已经简单到驾驶不觉得需要用脑，那么后果会是...？从乘客的角度来看，你是否会希望驾驶是个对他正在操控的机器有所了解的人？
事实上，驾驶车辆这件事情的确是一门需要认证的技术，不过以台湾来看，连认证的制度都令人担忧，而我们却还希望这些人开着一辆辆将近两吨重的机器在路上乱窜却不会有太大的风险。
如果多数的驾驶人能够对自己在驾驶的车辆如何运作有一定的基本知识(并非要求成为一个专业技师)而非只接受最终的"结果"(踩油门会动，扯方向盘会转弯)，那么相信大部分的人都会用比较正确的行为来驾驶车辆。
此外，操控手排车辆时，驾驶和车辆彼此间的互动更加密切，而且需要思考的事情也更多，因此也能够让驾驶者更专心在"开车"这件事情上。笔者就曾经在快速道路上看过隔壁车道的女车主用时速80km的速度边用"手肘"开车边补妆，都不知道该佩服还是摇头。
本篇文章部分内容取自国外友站autoblog某篇专栏的看法，该文章当中还表示了如果驾照认证的制度改为采用取得驾照后的第一年只能开手排车，那么或许可以强化新手的驾驶技巧与观念，也把"开车不是件容易的事情"这个想法深植在他们心中。
该文章形容只会开自排车的驾驶就像是只会骑有辅助轮脚踏车的孩子，而相信大部分的人都希望自己的孩子不只能够骑一辆装着辅助轮的脚踏车。可惜复兴手排变速箱的这个想法虽然存在于一小群人的心中，但是似乎是个遥远的梦想。
最后，笔者最常被人问到的莫过于，"塞车脚会断吧？"、"一直换档手很酸吧？"等等类似的问题。只不过开了手排车有相当一段时间，在台北市区内塞车的经验也不少，笔者依然四肢完好身体健康啊...这些说法都是借口罢了。 必须的 赞！说的太好了！ 其实手动挡真的很好，左右手都用了（左手方向盘，右手换挡），左右脚也都用了（左脚离合，右脚油门、刹车），而且还会根据车速和转速判断挂什么档位，每开一次就对左右半脑以及大脑思考进行了一次锻炼，开自动的不知道什么情况，反正我媳妇从来不开车，只坐车的主，现在连100以内的加减法算起来都很费劲了gochinway51；） 不错~！其实手动开习惯了，堵车也还好~或者说，碰到了大堵车，不管手动自动，一律苦逼~另外手动还是比自动对路人安全点，至少，启动时，错踩了油门，没那么容易无限加速…… 城市路况复杂 档位的变化只依靠电脑来猜测也确实不太妥当
手动挡主要还是对转速 档位的绝对控制 sker 发表于 2014-2-26 14:32
其实手动挡真的很好，左右手都用了（左手方向盘，右手换挡），左右脚也都用了（左脚离合，右脚油门、刹车） ...
gochinway03；） 不带这么毁媳妇的啊~·· vincen20qy 发表于 2014-2-26 14:33
不错~！其实手动开习惯了，堵车也还好~或者说，碰到了大堵车，不管手动自动，一律苦逼~另外手动还是比自动 ...
手动好处很多~·但我最看重的是传动效率够高~·· ws1535 发表于 2014-2-26 14:49
城市路况复杂 档位的变化只依靠电脑来猜测也确实不太妥当
手动挡主要还是对转速 档位的绝对控制
gochinway39；） gochinway39；） 认同~· 我们这些速道珍稀物种是要受保护的。