duanxin 发表于 2013-10-5 08:47

个人觉得对于我们来说,如果在经济条件允许的情况下可以拥有一辆竞技车和一辆买菜车,但对一般人而言,有用一辆买菜车就不错了,毕竟还有好多人的车子都是原厂配置,不玩所谓的改装,我觉得买菜车介于原厂和竞技之间吧,其实挺好的

huigeonline 发表于 2013-10-5 09:20

慢慢调吧。。。

雪铁龙C4 发表于 2013-10-5 09:43

现在后来轮是什么簧?加那个后避震增高垫片没有?

kraftwerk0688 发表于 2013-10-5 10:07

本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-10-5 10:09 编辑

fissa 发表于 2013-10-5 01:36
下一步的想法就是一方面调整车重的前后重量分配
一方面加强后车身的刚性
再就是进一步减轻后悬挂的非簧载 ...

减弱前防倾杆强度,的确可以使车头微微抬起,我前一阶段来回换原厂和BARCLAY,原厂的车头抬高,车尾降低,幅度在半指。BARCLAY的防倾杆两头的伸出去的地方(固定吊杆的孔位)比原厂的短1厘米,我量过。每部车的调校和改装不同,仅作参考gochinway06;)

西瓜 发表于 2013-10-5 11:44

买菜车就不要搞了,专心搞你的FK

fissa 发表于 2013-10-5 12:51

a40309063 发表于 2013-10-5 02:01
加油加油···坐等试验报告··
      看着F大的车身高度   只想大声的感叹句·······路况好啊··

武汉的路况~~开始有锁好转~~但某些路段又开始恶化~~·
中国城市病?不知道~···哎!

fissa 发表于 2013-10-5 12:52

曾益 发表于 2013-10-5 02:18
真是无法调和的矛盾.我车车已经3年多了.每每有冲动的时候就告诫自己.可以折腾,但最后还是需要买菜的.{:4_65 ...

LD能表扬的事~~不容易啊gochinway06;) 就是有点亏了自己啊~··gochinway51;)

fissa 发表于 2013-10-5 12:54

slamm 发表于 2013-10-5 07:59
马路牙子是开上去的?

浅一点的是可以的,那些高的象台阶一样~~再配合排水沟的~·就真的不用想了~·

其实这样很好,保护轮胎轮圈gochinway04;)

fissa 发表于 2013-10-5 12:54

午夜上网 发表于 2013-10-5 02:22


等你的SUV啦啊~··gochinway04;)

fissa 发表于 2013-10-5 12:55

gotest 发表于 2013-10-5 08:12
左右两个刹车盘不一样?看错了,应该是前后,这些孔是自己打的吗?

孔驶原来就有的,我只是在这个基础上开了些锥面而已~·gochinway52;)
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查看完整版本: 竞速和买菜真的是冲突很大啊!


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