浴火重生 发表于 2008-8-2 21:20

本来也打算上F氏套装的,但是担心前避震加强后 呵后避震的匹配有问题 所以直接1130了,1130除了价格高以外 什么都好 呵呵 今后的日子要勒紧裤腰带过了。不过楼主的塞那轮毂很漂亮,坛子里另外一个兄弟的黑塞那轮毂更帅!!短我个价格吧 呵呵

黑客鱼 发表于 2008-8-2 21:32

我是非1130不上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。现在股市丢了辆REIZ,回头再说。。。。。。。。。。

czww 发表于 2008-8-2 21:43

又一个上经济型避震的~gochinway14;)

zhgundam 发表于 2008-8-2 21:45

不错不错!!gochinway72;)

派森 发表于 2008-8-2 21:51

旁观过瘾吧······

sscpt 发表于 2008-8-2 22:02

原帖由 小狮406 于 2008-8-2 21:58 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不错不错

你的短簧疏的一边装在上面,我的是把疏的一边装在下面,呵呵

估计会有不同的效果~~~~~~~~~
这个问题咨询过f版,他建议密的向上,至于效果问题就不得而知了

愤怒的小马 发表于 2008-8-2 22:30

用一段时间你们都说说效果,我也准备入手SRR了.

用毕加索的国产避震估计也能行

sscpt 发表于 2008-8-2 22:35

原帖由 愤怒的小马 于 2008-8-2 22:30 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
用一段时间你们都说说效果,我也准备入手SRR了.

用毕加索的国产避震估计也能行
目前效果那是没得说的,毕竟如果这要组合的话性价比太高了啊

fissa 发表于 2008-8-2 22:59

原帖由 sscpt 于 2008-8-2 19:55 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
再来一张近距离的
4361
三指半的距离正是我想要的,作业结束。
4362
好,有一个享受到了运动套装的待遇~~而且只是三分之一的价格~gochinway05;) 这是我们最高兴的~

我们一直在为降低会员的改装成本而努力~而且我们的成果全都是公开的~谁都可以通过我们的渠道和自己的渠道照着做,

可惜虽然一两周后还会下来0.5~1cm,可这套弹簧还是高了点,不过可以负责任的说,你以后再驾Koni套装车型,嫩会很失望的!

哈哈~~很好,抛开那些名牌心理吧...好的就是好的,不在乎下面的商标~~正所谓英雄不问出处!gochinway11;)

sscpt 发表于 2008-8-2 23:05

原帖由 fissa 于 2008-8-2 22:59 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

好,有一个享受到了运动套装的待遇~~而且只是三分之一的价格~gochinway05;) 这是我们最高兴的~

我们一直在为降低会员的改装成本而努力~而且我们的成果全都是公开的~谁都可以通过我们的渠道和自己的渠道照着做 ...
这个高度正是我希望的,因为我怕太低影响通过性,我原本的希望就是降一点,不想降太多。
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