206??不知直接打碎三元怎样··又方便···
原厂三元挺贵的,好好的别弄坏了,留着有用的(还原的时候就不着急了)。
就算打碎,通是通了,但管路仍然存在很大的扰流和回压,管路不等长,各个管路排出气体的聚集处离缸体排气口太近,会有气阻。
所以,才有神马4-2-1或4-1-1等长排气头焦出现。 BlackGold 发表于 2013-8-14 00:07
上面都说了,补充一点建议:
如果大家不下场,日常开,建议配个运动三元,哪怕是最低目数的,追求性能的 ...
谢谢B 大! BlackGold 发表于 2013-8-14 10:52
原厂三元挺贵的,好好的别弄坏了,留着有用的(还原的时候就不着急了)。
就算打碎,通是通了,但管路 ...
那如果我光换头焦,三元排气不换能过年检吗 w1h1n1 发表于 2013-10-12 11:08
那如果我光换头焦,三元排气不换能过年检吗
咱们的原厂头焦是连着三元的,
换头焦原厂三元就得取下来,要不然没法安装。
只能另外添加高流量运动三元(或嫁接其他大排量车型的原厂三元)。 BlackGold 发表于 2013-10-12 12:16
咱们的原厂头焦是连着三元的,
换头焦原厂三元就得取下来,要不然没法安装。
只能另外添加高流量运动 ...
好悲伤的消息……这样年检就通不过了gochinway30;) ,前几天去年检,我就换了轮毂还差点没过gochinway18;) w1h1n1 发表于 2013-10-12 12:19
好悲伤的消息……这样年检就通不过了 ,前几天去年检,我就换了轮毂还差点没过gochinway1 ...
那还是稳妥点,别做大幅度改动。
费用不小,舒适性也会降低,噪音会增大。
其他还挺爽。我也纠结过好久,才改动的。 BlackGold 发表于 2013-10-12 12:22
那还是稳妥点,别做大幅度改动。
费用不小,舒适性也会降低,噪音会增大。
其他还挺爽。我也纠结过好 ...
最多以后就换换轻飞轮,改改齿比了
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