貌似见过北京和山东的车友装这个,16寸的,5公斤多,很棒的东东!
cbnao 发表于 2013-7-31 10:21
他的是转矩的?我的就是4X108的啊!
啊?这个就厉害了~~·gochinway34;)
fissa 发表于 2013-7-31 12:51
啊?这个就厉害了~~·
哈哈,就是中心孔不一样大,要用变径圈
diyy 发表于 2013-7-31 12:22
貌似见过北京和山东的车友装这个,16寸的,5公斤多,很棒的东东!
本来打算找15寸的!谁知道看到这个就无法自拔
cbnao 发表于 2013-7-31 13:00
哈哈,就是中心孔不一样大,要用变径圈
我还以为是4X100呢~~昨天疯了没看清粗帖子~原谅~~
不过也加垫片了,说明ET也很大吧?哪对于我和4X100就没差别了~·都是要加转矩的gochinway72;)
昆山的那批,ET值爆小的那种,和8幅那种一样,记得螺丝孔也是爆小,只能用反串,08年就犯的设计失误,5年了还在继续;这圈当时批发大约不到500/颗,fissa的绿5幅和这个是同一款,一块石头,一个井盖都能变形,fissa知道变形后的样子
cbnao 发表于 2013-7-30 20:53
m12*1.25
,,,,这是规格,,,,我说的是材料
arion 发表于 2013-7-31 13:40
昆山的那批,ET值爆小的那种,和8幅那种一样,记得螺丝孔也是爆小,只能用反串,08年就犯的设计失误,5年了 ...
不是直接崩断,是变形呀,,,还是有韧性的,,,,,,,gochinway04;)
这锻造
joefreeman84 发表于 2013-7-31 14:01
不是直接崩断,是变形呀,,,还是有韧性的,,,,,,,
这锻造
修复后有存在砂眼的几率,就是慢漏气;这圈变形了,基本就是加热用锤子+老虎钳整形
arion 发表于 2013-7-31 14:05
修复后有存在砂眼的几率,就是慢漏气;这圈变形了,基本就是加热用锤子+老虎钳整形
gochinway61;) gochinway63;
闪,闪,
得装4个备胎要是下乡