fissa 发表于 2013-7-17 01:53

kraftwerk0688 发表于 2013-7-17 01:48 static/image/common/back.gif
新308比较漂亮,但后驱才是王道

后驱是玩道

御风而行 发表于 2013-7-17 05:59

这高功率的1.2t不比2.0的差吧

manson22 发表于 2013-7-17 09:39

很喜欢内饰

雪铁龙C4 发表于 2013-7-17 10:12

不明白整个业届为何大部分车都要配镀铬

粗就一个字 发表于 2013-7-17 10:19

屁股感觉像旅行版。

死胖子 发表于 2013-7-17 10:52

车不大,不蠢,不小才是经典~!{:4_670:}{:4_670:}

achill99 发表于 2013-7-17 11:51

好有4个圈的感觉

vincen20qy 发表于 2013-7-17 13:25

雪铁龙C4 发表于 2013-7-17 10:12 static/image/common/back.gif
不明白整个业届为何大部分车都要配镀铬

因为镀铬才显得豪华闪亮~!10W的车都感觉像20W。这是大部分消费者特别是土财们的标准~!可以的话,连天安门都恨不得全部镀铬才好·!

vincen20qy 发表于 2013-7-17 13:29

fissa 发表于 2013-7-17 01:04 static/image/common/back.gif
难道减轻了140kg就能配这么低的功率吗?唯一的就是155马力的THP

欧洲还是比较现实,讲求够用,节约,环保。排量大了收税会被收死的。只要车能代步就行,加速再慢的车总比自行车快吧。真要玩车的,可以自己改装或换个更厉害的车。反正车在欧洲也不算贵。国内汽车文化几乎没有。因为车还很昂贵还带有面子的因素。所以太多人就都求全了,即使平时自己开不到一个普通1.6马力水平的车,也一定要整个1.6T的数值好吓唬别人。最后不是比车了,成了比数字了……

fissa 发表于 2013-7-17 14:07

雪铁龙C4 发表于 2013-7-17 10:12 static/image/common/back.gif
不明白整个业届为何大部分车都要配镀铬

应为整个市场大部分客户有这需求~~·gochinway06;)
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查看完整版本: 新308欧洲价格出来了:17800欧元=143432.7156人民币元 起


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