znleling 发表于 2013-6-22 18:29 static/image/common/back.gif
不用看了。。原版试验车，拿来比对着改用的。 改完肯定三厢。后多连杆。。。估计够呛。
现款1.6发动机 ...
我倒觉得308可能会上1.6T，301是肯定不会上，只会是1.8排量以下~·~··据说307不退市也是并线同时销售~~·这都是和大众学的~··gochinway06；）
既然DS4都是1.6T，同级别的308和C4，一定会上1.6T的~第一级别的新爱和301是肯定上不了的~否则襄阳那个发动机厂就白建了。。
vincen20qy 发表于 2013-6-22 22:39 static/image/common/back.gif
还别说，我现在越来越觉得三厢307是缺少尾翼的衬托，加个比较上扬的尾翼，再把车身趴低一些，轮毂换大一点 ...
哎~··总之都不协调~·最极品的207 3厢，不过也要比嘉年华和马自达2的3厢还是漂亮很多啊~~·gochinway04；）
fissa 发表于 2013-6-22 22:39 static/image/common/back.gif
我倒觉得308可能会上1.6T，301是肯定不会上，只会是1.8排量以下~·~··据说307不退市也是并线同时销售 ...
即使308能摊上1.6T，份额肯定也是极少的~而且就东风对两厢车的那态度，难说啊。1.6T要应付C4L,3008，以后还有508和C5~东风始终就只会做最保守的事情，本来两厢车就难卖，还搞个1.6T，价格也上去了，利润并不搞，就更难搞了~这就是东风的猪脑思想了。君不见，以前买个世嘉或307什么的，连销售都死命推1.6，回避2.0……
gochinway11；）
vincen20qy 发表于 2013-6-23 09:10 static/image/common/back.gif
即使308能摊上1.6T，份额肯定也是极少的~而且就东风对两厢车的那态度，难说啊。1.6T要应付C4L,3008，以后 ...
不为他们操心了~··
历史上也有过3系GTI，C4L的一般表现，估计1.6T会往下配置到C4和308的~·
不过我们在这么说，神经龙只会有神经龙的逻辑~·
vincen20qy 发表于 2013-6-22 09:56 static/image/common/back.gif
现在世道开始演变了。由大众神车引领，中国的消费者开始醒悟了~等着东风PSA被两厢车的逆袭大潮给淹死吧~！ ...
看看满大街的高6和福克斯，唉～gochinway47；）