老生常谈了，继续研究206的四轮定位的前束问题&新轮圈轮胎作业
本帖最后由 sapbel 于 2013-4-2 16:19 编辑昨天终于有空把轮毂轮胎都换了，正好店家到了一台新的四轮定位机，就顺便做了一个四轮定位。
之前也研究过M兄关于四轮定位的帖子http://www.chinway.com.cn/thread-18281-1-1.html，正好趁这次机会，复习一下前束的调法gochinway22；）
结果车子一上机器，参数选好206以后，就傻眼了：机器内置的标准单边前束值+0.05到+0.15（单位是mm？分？度？问了下师傅说是分，但是我觉的应该是度吧）gochinway38；）
但是M的帖子里的标准值范围应该是gochinway34；）：
单边以mm计算是：-0.25mm 到-1.25mm
单边以度来计算是：-0.04843262 度 到 -0.24216378 度
单边以分来计算是：-0度3分 到 -0度15分
问题题就来了：
1、定位机到底是啥单位；
2、定位机的内置前束参数为正值，是不是内置参数错误；
3、到底我该按M的哪组参数调，还是按机器内置的标准参数调；
4、没有4了。。。。。。gochinway71；）
下面是过程：
这是原来装16寸时候的四轮定位参数，直行的时候方向盘轻微偏右，基本不跑偏，方向重（前束是第三行）
前束值2，这时方向轻，方向盘正的时候，车向左跑偏，
前束值3，方向轻，基本不跑偏，灵活，高速稳定性也还行，但是肯定没用16的稳，现在就用的这个参数，但是心里还是不放心啊，求解，求解。。。。。。。。
-------------------------------------------以下是轮圈轮胎作业--------------------------------------------------
原车照片
换好以后照片
轮圈特写
换好体会：
1、刹车变好了，真的很明显，以至于我把这条放在第一条，我总结了下，应该是轮圈轮胎变轻，惯量减少了；
2、提速快了，废话。。。。gochinway21；）
3、关于轮胎，原来用的是马牌CSC2 205/45R16，现在是米胖子PS3 195/55R15，PS3比CSC2感觉偏硬，PS3在柏油路上胎噪比CSC2小，而在非铺装路面上CSC2好些，极限没试过，毕竟宽度不一样，没有可比性。 fissa 发表于 2013-4-2 16:43 static/image/common/back.gif
待会儿细看~·
F大，帮我细看下啊gochinway12；） 待会儿细看~· 本帖最后由 206空格 于 2013-4-2 16:54 编辑
数学就没及格过，M大的帖子也看不懂，哈哈
借楼主的帖子问下，加了垫片前速应该怎样调？前速、倾角这些数据用不同尺寸的轮毂有变化吗？ 都是 16 能轻多少。。。 胎应该是越扁越轻吧 我建议是换店重调. 感觉前束还是不对啊。。。
正值的话，轮胎很容易抢方向的 感觉原来的轮毂好看点！因为我也是同款，哈哈！ 占位gochinway28；） 轮毂拿到啦！真心好看啊！我的明天应该也到了！