改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › KYB+SRR的富康,过坎子弹跳幅度大,是不是避震阻尼不够?

fissa 发表于 2012-11-17 13:21

皇雪逸 发表于 2012-11-17 11:17 static/image/common/back.gif
F大，我想请教下，如果这样搭配CC的筒子，你认为会怎样

CC的不熟~~~但206CC的比原厂的强不了多少~·应该~·

oyming86 发表于 2012-11-17 23:53

天下无斑 发表于 2012-11-17 11:46 static/image/common/back.gif
弹跳毫无疑问是避震筒的问题。它是管这个的。

那弹簧是管什么的呢??

天下无斑 发表于 2012-11-18 10:31

oyming86 发表于 2012-11-17 23:53 static/image/common/back.gif
那弹簧是管什么的呢??

最早弹簧出现是为了缓冲，后来发现弹簧跳的厉害，于是避震桶出现了，职责就是抑制弹簧弹跳。

winlixiong 发表于 2012-11-22 03:43

毕减可不便宜哦！

雪铁龙C4 发表于 2012-12-26 11:24

老大您这个是什么筒,据说蓝,黄是运动筒,黑色是原厂筒

dwey 发表于 2012-12-28 21:54

KYB 黑桶 空气的 没你的情况呢 我感觉我的还好 抓的挺好

kenny仔 发表于 2012-12-28 21:58

上套装吧，这样省钱就是费钱的开始。弹簧和减震是讲究匹配的

25650060 发表于 2012-12-29 14:55

kyb蓝桶的应该没有问题吧。

明日赛车手 发表于 2013-1-11 01:53

毕减配SRR完美，验证过多次了，淅川的即可。阻尼肯定是比KYB要大的。

oyming86 发表于 2013-1-12 19:12

明日赛车手 发表于 2013-1-11 01:53 static/image/common/back.gif
毕减配SRR完美，验证过多次了，淅川的即可。阻尼肯定是比KYB要大的。

真不觉得淅川的阻尼有多大，最开始就淅川的后来换的KYB，新的还行，但是衰减快，用到后面过个坎子要颠几下，
KYB的只是在大幅度颠簸时，才有拉不住的感觉，比如较宽的水泥减速带，一般的减速带到没什么问题

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