改装论坛 › 日系车改装进化道场 › 探访CRC怀柔站斯巴鲁维修区韩寒战车

GT-R 发表于 2012-8-28 01:19

拉力赛领航的作用不可小视，副驾前面的加装设备是一台领航表，显示领航信息，为领航员指引赛道内的距离，防止领航员读错路书。

GT-R 发表于 2012-8-28 01:19

拆除了座椅和支架，后排及后备箱拆的什么都不剩了，取而代之的是防滚架，目的是增加车身刚性，以及提升车辆的安全性。

GT-R 发表于 2012-8-28 01:20

写在最后：

　　韩寒2010年加入斯巴鲁车队，去年CRC比赛他驾驶十代翼豹STI夺得年度车手总冠军。今年第一站张掖站的比赛中韩寒及斯巴鲁车队就取得不俗的成绩，这一站韩寒又是国内冠军，看来地球人已经挡不住韩寒了。-转自太平洋汽车网

fissa 发表于 2012-8-28 01:21

值得学习的教材！gochinway39；）

petter0511 发表于 2012-8-28 14:24

gochinway62；）好车

HUAAILIN610 发表于 2012-8-28 15:59

gochinway34；）

fissa 发表于 2012-8-28 22:46

petter0511 发表于 2012-8-28 14:24 static/image/common/back.gif
好车

那是必须的~·

最雷人 发表于 2012-8-28 23:35

最爱斯巴鲁

GT-R 发表于 2012-9-1 02:03

gochinway72；）

pepsi 发表于 2012-9-3 17:35

都不是量产车，十代STI国内没有配2.0T的，可能是日版，不过EJ207的机头确实比EJ257耐操。。。

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