关于悬挂和刹车的改装问题.
本帖最后由 春天的喜悦 于 2009-1-24 22:21 编辑由于过完年就要去装这个了,装完以后就要开始考虑升级悬挂和刹车了,但是由于资金不太多,想尽量少花钱在把避震和刹车提高一些,所以想问问各位TX,要是想换悬挂的话能直接沿用毕加索的前后避震机芯吗??另外,要是想保留一定的舒适性,短弹簧有什么可以介绍的吗??或者能换完毕加索的避震机芯以后沿用原来的弹簧吗??扭力杆要是前后都用21寸的会使悬挂太硬吗??另外就是刹车系统,我现在的车主要是改进了点火,进气,排气,要是用爱丽舍VTS的刹车分泵加宝马老款330的总泵,外加耐多少温度的刹车皮会比较好呢??另外要是换266的刹车碟需要换15寸的轮圈吗??而且在T宝上看到不少富康提升刹车用的划线,打孔刹车盘,各位有什么好提议吗??问题比较多,还先谢谢大家了.:handshake :handshake 看着表情~~那个论坛转过来的？gochinway42；） 资金不多的情况就建议嫩前毕震+SRR弹簧；后21扭力杆，车身降下来~
毕震后面是不能用的~
266的刹车碟14的圈就可以装得下·~划线碟和原厂碟差别不大~
刹车皮的温度和刹车皮的摩擦系数没必然关系的~~不建议用过高温度的刹车皮~尤其是北方！
gochinway52；）大概这样啦~~ 2# fissa
新的页面我还不太熟悉怎么用表情呢,刚才看到的就这些表情,呵呵..或许等以后用熟悉些以后就好了.. 3# fissa
原来是这样的,一般266的碟什么牌子和型号比较适合呢?? 建议原厂~{:4_211:} 3# fissa
另外,要是按照我改装的项目来看,需要更换刹车总泵和分泵吗?? 谢谢老大不厌其烦的在大年二十九的时候帮我解答问题,祝老大新年龙马精神,万事如意.呵呵.. 换大碟~~分泵是一定要换的！gochinway67；）总泵也建议换成配套的~~
也许嫩多看看各位同学的老帖~会更清楚地啦！{:4_212:} 有哪位同学改了风田大霸王的总泵啊
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