感受了一下307的283
前天给朋友的307装音响控制手柄，顺便测试了一下这辆车的刹车系统。由于没有专业的测试设备，只好说感受一下。
车辆：两厢307 2.0 mt
轮胎：205 16 锦湖 速度级别 v
刹车：前283后247标准配置
测试路面：草油路
总共只进行了3次60-0的测试，主要是头晕（头天晚上喝多了，第二天还不怎么舒服）
先说明一下：我现在是前4活塞283 后247 205 16的胎，23mm的16v国产总泵，车子c2，下面的感受都是来自两辆车的对比感受。
感受1：前段踩下去很软，感觉刹车力度不大，但后段刹车力度明显加大了很多。
感受2：制动踏板虚位较大
感受3：没有出abs就刹停了
感受4：有点点头
感受5：刹车距离，根据感觉来看，与我以前的283比起来可能差点，与4活塞比起来差距还是很大的。
假如是我的车子进行60-0刹停的话
感觉：前段比307的直接多了，后段力道也比307大，但是刹停的感觉是很舒服的，而307后半段是很突然的。我的制动踏板没有虚位。abs正常出没，我的车没有点头现象，307点头是因为原厂的避震吗？
感受完毕！
HS很有信心，但还是不能太大意，安全驾驶与兄弟们共勉。 BlackGold 发表于 2012-7-2 16:13 static/image/common/back.gif
HS很有信心，但还是不能太大意，安全驾驶与兄弟们共勉。
307的283当然没法与hs小六比gochinway70；） 作为减速停车和紧急制动都够了，当然相对于206 207 c2来说，因为307前后都有防撞梁gochinway04；） wjm567 发表于 2012-7-2 16:20 static/image/common/back.gif
307的283当然没法与hs小六比 作为减速停车和紧急制动都够了，当然相对于206 207 c2来说， ...
虽然现在进入状态了，但我还是有心里阴影，也好，时刻保持安全距离。gochinway11；）
不过……
该跟车的时候，还是紧贴着别人……呵呵，陋习难改啊……gochinway02；） 就原装车而言~PSA这套283其实表现还是不错的~~只是可能我们开车太野了~所以最好还是要加强的~ BlackGold 发表于 2012-7-2 16:22 static/image/common/back.gif
虽然现在进入状态了，但我还是有心里阴影，也好，时刻保持安全距离。
不过……
在街上，我跟车就保持半个到0.75个车身（低速）
在路上，我不怎么跟车，基本上超车，就算跟车，我也是车头中间对准前车的左轮或者右轮，视线很重要啊，吃过亏的。
紧急刹车的时候我会瞟一眼后视镜 fissa 发表于 2012-7-2 16:26 static/image/common/back.gif
就原装车而言~PSA这套283其实表现还是不错的~~只是可能我们开车太野了~所以最好还是要加强的~
老大话有道理，以前247的时候，在高速上被人吓了一次，然后就龟速了，喜欢滑行，温柔刹车，油耗至今令人欣慰。改成283的时候，看见红灯也不怎么想刹车，直到很近。现在看见红灯更不愿意刹车，直到前车司机吓得够呛。 wjm567 发表于 2012-7-2 16:31 static/image/common/back.gif
老大话有道理，以前247的时候，在高速上被人吓了一次，然后就龟速了，喜欢滑行，温柔刹车，油耗至今令人欣 ...
陋习、陋习啊~哈哈gochinway04；） BlackGold 发表于 2012-7-2 16:32 static/image/common/back.gif
陋习、陋习啊~哈哈
gochinway04；） gochinway04；） gochinway52；） slamm 发表于 2012-7-2 16:35 static/image/common/back.gif
安全第一
是啊，正在改正gochinway52；）
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