改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › F老大，急！！换了避震，改了短弹簧明显往左跑偏。求解答。

gujiang 发表于 2012-4-3 22:31

F老大，急！！换了避震，改了短弹簧明显往左跑偏。求解答。

如果放了方向能跑2０米左右开始向左跑偏。明显，而且感觉向右打方向回弹力明显比较大。就是感觉向左右打方向时有一种向左的回弹力（没有打死）。这会是什么问题呢？是前束角度呢还是避震没装好前轮外倾角不对，四轮定位可以解决避震没装好前轮外倾角不对的问题吗？？？

老衰 发表于 2012-4-3 22:44

抛个砖先：
个人觉得如果确认刚换的避震、弹簧本身没问题的话，那就应该还是前束问题
避震如果有暗伤，可能会外倾角错误。弹簧如果弹性偏差大，也会如此，同时也可能在前束正确的情况下偏离道路

说错了，大家指正

gujiang 发表于 2012-4-3 22:48

老衰 发表于 2012-4-3 22:44 static/image/common/back.gif
抛个砖先：
个人觉得如果确认刚换的避震、弹簧本身没问题的话，那就应该还是前束问题
避震如果有暗伤，可 ...

谢谢你的解答，我还有些疑惑，安装问题是否会造成外倾角不对呢，如果是这样，4轮定位可否解决这个问题。

老衰 发表于 2012-4-3 22:55

正确安装的时候一般不会引发问题，不过暴力拆装，有可能损伤球头什么的。
要不然一般来说很少有机会造成外倾角不正确的。
外倾角错误，如果是法系车，建议查一下三角臂，看看是不是有变形？
如果是外倾角错误，四轮定位解决不了问题的

ruianyu 发表于 2012-4-3 23:00

我换了避震后也跑偏，做了四轮定位可以了。
还有就是往左边打方向快到的时候第一次会有一声响，我想在看看声音，回来在打过去就不会出现。不知道问题在哪里，想想应该不会有大问题就没去鸟它

fissa 发表于 2012-4-3 23:00

对比你的原装弹簧和改装弹簧，吧弹簧的起点放在同一位置，看看量和弹簧的结束段是不是一样？

其次的可能就是安装；再就是其他可能啦，避震、三角臂、羊角等~~

不带T也钢炮 发表于 2012-4-4 00:22

貌似这些东西文字表达都不够清楚，除非都是有丰富维修改装经验的。我觉得还是现场手把手更稳当。gochinway52；）

fissa 发表于 2012-4-4 00:42

不带T也钢炮 发表于 2012-4-4 00:22 static/image/common/back.gif
貌似这些东西文字表达都不够清楚，除非都是有丰富维修改装经验的。我觉得还是现场手把手更稳当。gochinway5 ...

确实~~现场的诊断最靠谱~~~gochinway72；） 不过如果论坛里有案例~~可能解决起来会快一点点的~~

急速绵羊 发表于 2012-4-4 06:28

本帖最后由 急速绵羊 于 2012-4-4 06:31 编辑

首先检查两个弹簧的高度是不是一样的，特别是山寨货，（有可能是质量不好，两个硬度不一样，安装后 造成车身左右不一般高，这样不仅跑方向，车身重心也会偏远，高速行驶很危险，），建议还是考虑上绞牙，短簧只是降低了车身，相对来说降低车身后避震器还是需要强化的，改装需要的是系统性改装。个人建议gochinway09；）欢迎拍砖，

BlackGold 发表于 2012-4-4 08:35

如果排除避震桶和弹簧工艺问题，那就怀疑是安装问题，三角臂轻微变形……

有技师说前束与跑偏没有关系，我很费解，当初定位没解决跑偏问题的，换了个地方，店老板亲自靠手感调轮胎、调前束就搞定了……因此又困惑又高兴……

有时轮圈失圆也会导致跑偏……

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