HRE极品锻造轮轮圈之旅
吼吼~~HRE每一颗轮毂都是采用"航太等级 6061-T6 锻造铝"材质，并且通过高强度-重量比精密的分析测试而制成。此外CNC技术操作人员将做出符合您爱车的最完美尺寸，最后再由精细手工来组装整个世界级的高品质轮毂，在完工过程中所选用的材质则是以通过国际CASS测试认定(国际防锈标准)最高品质的材料与最优良的电镀技术，HRE确保每一颗生产的轮毂能够提供您个人化的选择，最完美的品质与最完善的保证。
North San Diego County in Vista, CA 60,000平方英尺的厂区 3件车轮的第一步，工程师和设计师，用计算机模拟程序（FEA）做测试负载和强度测试。 我们可以清楚地看到，重量，速度和G力如何会影响做出原型轮圈。 这将帮助我们制造出一个令人难以置信的强大，重量轻，精致的轮圈。 不同于其他公司设计的车轮，先尝试使用，才开始生产。HRE的轮圈一旦设计就已经完善和测试很多次了，它是随时可以生产。 展厅挤满了不同的车轮设计 HRE的轮圈全部是锻造轮圈，100％的客户自定义！ HRE设计和建造的车轮符合德国TUV标准， 无需要太多 发表于 2011-10-30 14:03 static/image/common/back.gif
我也来吼吼
gochinway34；） HRE’s 1-piece forged Monoblok (we were the first to bring this style of wheel to the U.S. market in 1997) and the P40 more specifically, is our most popular model. These wheels are machined out of a single piece of forged/flow-formed aluminum: a log of aluminum is forged with heat and pressure into a round wheel shape. Then the entire part is loaded into a flow-forming machine to spin the barrel similar in fashion to the 3-piece rims halves. The difference being that the flow-forming machine is spinning the barrel from the solid forging much like the potter’s wheel. After the raw spun-forging is created it is loaded into our CNC lathes and then CNC mills just as the 3-piece forgings but with bigger more advanced machines.
就像一个雕塑家在雕塑大理石块，直到最终的形状显露。 整个加工过程中，超过80％的材料被删除，作为金属屑运到回收站，我们的回收！ 看下脚料，就知道是好料了！ 真的是数控雕塑家！