天下无斑 发表于 2011-10-28 10:13 static/image/common/back.gif
刚好这三种避震我都用过，个人认为你用FSD比较合适，三指左右，通过性有保障，减少托底次数。路况好时自动变 ...
有理有理~ 我最后也是选了FSD那嫩现在用的就是FSD配V簧了？
bbi-lee 发表于 2011-10-28 10:31 static/image/common/back.gif
我目前在用FSD，别的不说，三年质保，让你放心，舒适性不错，市区跑跑可以，我们又不下场，前面2指半，目前 ...
多谢多谢~ gochinway52；）
BlackGold 发表于 2011-10-27 23:41 static/image/common/back.gif
镂空款低调
烧蓝款张扬
恩找到了 但不是206的 是307 1.6的单边双出 84mm 贴出来方便TX参考~
我再找找钛合金款的数据~
BlackGold 发表于 2011-10-27 23:45 static/image/common/back.gif
狼头不会做口径低于90mm的管子，这是区分真假的一个参考标准。
数据找到了~ 下面是钛合金款回压尾嘴的直径
还有一款是直排 给大家作为参考
把镂空款的数据再发下~
koni的FSD减震是不错的，阻尼还比较大，不过1020的弹簧太软了，要改用爱巴赫的pro-kit。这套用起来很不错的，REMUS排气镂空的那款声音最小。钛合金尾口的声音大一点。
chm866 发表于 2011-10-28 12:58 static/image/common/back.gif
koni的FSD减震是不错的，阻尼还比较大，不过1020的弹簧太软了，要改用爱巴赫的pro-kit。这套用起来很不错的 ...
收到！谢啦~ 那另外一款直排呢 想听听声。。
star. 发表于 2011-10-28 13:08 static/image/common/back.gif
收到！谢啦~ 那另外一款直排呢 想听听声。。
要低调点，就上Sebring吧。
要高调点，就用钛尾嘴回压。
不懂行，进来学习学习，帮忙顶～
star. 发表于 2011-10-28 11:44 static/image/common/back.gif
有理有理~ 我最后也是选了FSD那嫩现在用的就是FSD配V簧了？
没错，我觉得改车首先要方便好开，然后才可以疯狂一下。
maxfree_gz 发表于 2011-10-28 14:13 static/image/common/back.gif
要低调点，就上Sebring吧。
要高调点，就用钛尾嘴回压。
用aspec用的不想低调了~ 哈哈