回复 fissa 的帖子
老大。请明示啊。不懂诶。
近200匹马力的小车,,不讲究操控?讲操控不降低车身?降低车身后的硬度和原装杆原装的高度上的硬度是差不多的。。不知道我说清楚没有~ 说实话。我开不了这样硬的车。那天开了一天。简直颠S我了。竞技避震 防倾杆 扭力杆。后面整一个板车。我是开不了。不过现在换回原厂的扭力杆。还是有些颠。不过还算能承受之内。嘿。。。操控现在没得说。当然装了加粗的扭力杆那个过弯简直完美。 目前市场上比较多的扭力杆品牌选择---RC,NEX,HS.....有没有使用过的给予详细描述,哪个牌子的质量好些,后面乘坐不要太硬,主要是能消除减震升级后带来的异响 (减震升级为KONI1130后,右后侧过坎时总有“吱呀,吱呀”声的,但是基本上后面不坐人的 ),尽量让小狮子减少异响(都是改装惹的祸哈 )同时再提高驾驶的乐趣。。。~ ~
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