改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 改装了这么多手柄，都是干什么用的啊？

水若寒 发表于 2010-11-10 08:44

制动力分配，赛车的前后制动力分配是要随时调的，不是固定的

天下无斑 发表于 2010-11-10 09:33

您拍的是吊车吧

小塘神马 发表于 2010-11-10 10:31

4楼正解~

死胖子 发表于 2010-11-10 11:08

gochinway34；）精彩~！

maxfree_gz 发表于 2010-11-10 11:09

不知道是不是，，，但好像有点道理
fissa 发表于 2010-11-10 00:16 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    就不信我......据理解，某些赛道，还需要左右的避震软硬度做调整的，不仅仅是前后的。

e66g 发表于 2010-11-10 11:30

围观围观

fissa 发表于 2010-11-10 12:58

就不信我......据理解，某些赛道，还需要左右的避震软硬度做调整的，不仅仅是前后的。
maxfree_gz 发表于 2010-11-10 11:09 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    怪嫩说的不详细嘛。。。哈哈哈

fissa 发表于 2010-11-10 13:04

您拍的是吊车吧
天下无斑 发表于 2010-11-10 09:33 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    嫩看象吗？gochinway04；）

arion 发表于 2010-11-10 19:01

就不信我......据理解，某些赛道，还需要左右的避震软硬度做调整的，不仅仅是前后的。
maxfree_gz 发表于 2010-11-10 11:09 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
根据左弯和右弯的多少，调校高度分配角重；阻尼和K值是相等的

arion 发表于 2010-11-10 19:03

super GT GT300的车子出现这些东西很正常，正上方的是内置式气压千斤顶

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