fissa 发表于 2010-10-12 01:36 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
那我改天问问 gochinway06；）
fissa 发表于 2010-10-12 02:03 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
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2010年的CRC为CRC CAR单独开设了组别，第一站漠河拉力赛时还没有人报名参加该组别。关于CRC CAR的车辆技术规则没有其他组别那么细化，除要执行国际汽车联合会《国际运动规则》附则J里的第255条(FIA J-255)外。还允许同一厂商的发动机可以互相置换，可以增加涡轮，开放进排气、冷却、悬挂、传动、制动、轴距、轮距、车身局部改装等。可以说，这种非常宽泛的规则为车队改装CRC CAR提供了所能想到和做到的极限。中汽联的设想是经过一段时间的比赛验证后，再慢慢细化CRC CAR规则。
以一汽大众高尔夫1.6升为例，在CRCCAR的规则下，它可以加装涡轮，也可以换用一汽一大众的2.0T发动机，还可以把两驱模式改成四驱。它的进排气系统、悬挂系统以及冷却系统等等也都可以全新改装，它的轴距和轮距也可加长加宽或者缩短缩窄。车身上也可以加装尾翼等提升空气动力学的部件。
经过这样改装的CRC CAR的战斗力如何?从理论上讲，进入全场前八甚至前六都没问题。
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简单地说 我认为CRC CAR组别就是原厂A7组别+A8的部分改装项目的或合体目的就是让国内厂商的车改装成至少A7组别的性能或含有部分A8组别性能的赛车 以对抗那些外援的N4组赛车 转：
2010年的CRC为CRC CAR单独开设了组别，第一站漠河拉力赛时还没有人报名参加该组别。关于CRC...
KANON 发表于 2010-10-18 18:49 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway52；）
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